Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Hyundai Sonata 2015: detailní pohled a další informace k nové generaci
25.3.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
(+ videa) Sonata přiveze jen čtyřválce s výkonem až 193 koní, velikostně ale atakuje Mercedes E. Z Koreje se na další trhy vydá ještě letos.
Oficiální příchod nové Sonaty předznamenávaly oficiální upoutávky i špionážní fotky nemaskovaného modelu, které se objevily před několika týdny. Patrné bylo, že nový sedan využije k oslovení zákaznické obce konzervativnější design, což se naplnilo při včerejší oficiálním polopředstavení. To nyní můžeme stále ještě před dubnovým debutem na autosalonu v New Yorku doplnit o další sadu fotografií, videí a informace právě z korejské prezentace modelu, které jdou do větších podrobností.
Hyundai rád používá slova „rafinované” a „lepší”, což se v případě vzhledu Sonaty s kódovým označením LF dá obohatit o přívlastky „zralejší” a „konzervativní”. To není nutně špatná věc, pokud jde o temný interiér, zákazníci by tak mohli mít potíž jen s exteriérem, který by se měl více odlišovat od konkurenční Toyoty Camry, Fordu Fusion nebo Hondy Accord.
Mezi nejzajímavější aspekty novinky patří nárůst do délky o 35 milimetrů (na 4 855 mm), dále o 30 milimetrů na šířku (1 865 mm) a 5 mm na výšku (1 475 mm). Korejská specifikace Sonaty používá rozvor o délce 2 805 mm (o deset milimetrů více než dosud) a objem zavazadelníku dosahuje hodnoty 510 litrů. Co do velikosti se tak Sonata přibližuje až k Mercedesu třídy E, korejský sedan je jen o 24 mm kratší, ale dokonce o 11 mm širší a jen o jediný milimetr vyšší. Spolu s luxusní bohatou výbavou a nejmodernějšími systémy by se posádka uvnitř mohla cítit jako v pokojíčku. Vždyť jen na zadních sedadlech budou mít k dispozici 975 mm na hlavu, 905 mm na nohy a 1 435 mm na ramena.
V rámci platformy se údajně jedná o stejné komponenty, jaké vozila šestá generace. Hyundai ovšem přední vzpěry MacPherson a zadní víceprvkovou nápravu výrazně přeladilo ve prospěch sportovnější jízdy a testovalo i na Nürburgringu, kde má značka své vývojové oddělení. Opomenuto prý nebylo ani navýšení torzní tuhosti o citelných 41 procent.
V motorovém prostoru mohou Korejci počítat se čtyřválcovými motory 2,0 CVVL o výkonu 168 koní, 2,0 LPi se stádem 151 koní a 2,4 GDi o výkonu 193 koní. Z hlediska převodovek, které budou přenášet svůj výkon na přední nápravu, se kalkuluje se šestistupňovým manuálem či automatem o stejném počtu stupňů. Tyto převodovky pak dorazí i do zbytku světa, spojeny ovšem mají být také s novým 1,6litrovým přeplňovaným čtyřválcem. A chybět samozřejmě nebude ani hybridní model. Přiložená specifikace hovoří o palivové nádrži s objemem 70 litrů a kolech s rozměry 16-18 palců. Jasný je také elektrický posilovač řízení.
Korejská firma říká, že na vývoji Sonaty strávila tři roky a utratila při tom přibližně 450 miliard wonů (přes 8,3 miliardy korun). Uvedení mimo domácí trh se údajně tento model dočká v druhé polovině tohoto roku. Hyundai dodal, že se bude snažit v roce 2014 prodat 228 tisíc kusů, přičemž 165 tisíc z toho v zámoří a tato čísla navýšit v roce 2015 (při celoroční produkci) na 338 tisíc, respektive 249 tisíc kusů.
Momentálně je těžké zmínit, s jakou výbavou a hlavně kdy se nová Sonata alias i40 objeví v Evropě, ale nemuseli bychom čekat tak dlouho, jako tomu bylo u generace předchozí. Zatímco Američané s ní mohli jezdit od roku 2009, Evropa měla tu čest až v roce 2011. Novou Sonatu mají „Státy” dostat ještě letos na podzim, u nás bychom s dřívějším termínem než koncem příštího roku nepočítali...
Nezapomeňte si prohlédnout fotografie, které konečně ukazují detaily a za shlédnutí jistě stojí také přiložená videa.
Základní technické specifikace vozu v kostce
Nový Hyundai Sonata se představí oficiálně v dubnu, již nyní ale o ní víme takřka vše
Oficiální fotogalerie
Oficiální sada příliš podrobností neodhalila, ale vnitřní prostor a luxus nové Sonaty byl jasný
Video - Prohlídka exteriéru
Video - Uvedení včetně historie a prohlídky interiéru
Video - Úvodní reklamní spot
Video - Další reklamní spot
Zdroj: Kaablog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové na MotoForum.cz
- IDM letos bez Michala Práška včera 17:23
- Sedmitýdenní přestávka je přerušena testy včera 10:00
- V pátek začíná na Sachsenringu šampionát IDM 1.5.2024
- Filip Salač si ze Španělska veze 5 bodů 1.5.2024
- König testoval 3 dny v Mostě 1.5.2024
Nejnovější články
- Facelift vrcholného Mercedesu postřehnou jen pozorní, ta největší novinka pro náročné majitele ale prosvítá až ven
před 2 hodinami - Další automobilka zrušila plán prodávat od roku 2030 jen elektromobily, bylo to prý jen „prohlášení o misi”
před 3 hodinami - Bizarní nová Lancia Ypsilon se začala prodávat. Oproti předchůdci má kontroverzní nejen vzhled, ale i ceny
včera - Jen dekádu staré elektromobily předčasně umírají „v chudobě”, majitelce Tesly původně za miliony zbylo jen 58 tisíc
včera - Číňané pro své komunistické pohlaváry zkopírovali Bentley a Rolls-Royce do jednoho auta, chtějí ho prodávat i ve světě
včera
Živá témata na fóru
- BMW Divize 05.03. 08:37 - pavproch
- Octavia 3, golf, passat, leon, focus - benzín, cca 2016 05.03. 07:26 - petr_riha
- Elektromobily a vse kolem nich 05.03. 06:53 - honziss
- Dříve M135i, nyní ///M2 05.02. 22:38 - Eda
- Volkswagen obecne 05.02. 20:02 - Snowman000
- S větrem ve vlasech.... 05.02. 18:50 - Brus
- Jednostopé okénko 05.01. 22:15 - řidičBOB
- Cyklistické vlákno 04.30. 14:54 - jarka