Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
I takto může vypadat auto postavené v roce 2017. Nemá turbo, automat ani airbag
16.11.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nemá dokonce ani chlazení vodou, je to hotový pojízdný automobilový skanzen. Přesto je pro fandy Porsche žádoucí více než jakýkoli nový model.
Společnost Singer si udělala jméno přestavbami klasických Porsche 911, kterým ponechává původní v podstatě jen základy karoserie. Všechno ostatní je nové, včetně plechových panelů karoserie, které jsou nahrazovány lehčími z karbonových vláken. Za zadní nápravu umísťuje daleko modernější pohonné jednotky doplněné modifikovaným podvozkem. Každé z aut staví na individuální objednávku a bývají to ohromující díla, která lze jejich majitelům jen závidět.
Před několika málo měsíci Singer oznámil, že hodlá zajít ještě dále. Kalifornská společnost se spojila s firmou Williams Advanced Engineering (ano, má spojitost s týmem Formule 1) a vyvinula vlastní pohonnou jednotku. Tou samozřejmě je plochý šestiválec, ovšem na rozdíl od moderních motorů značky nadále počítá se vzduchovým chlazením. Přitom disponuje i čtyřventilovou technikou na válec.
Atmosférická pohonná jednotka produkuje nejen výkon 500 koní, ale zejména tradiční hrdelní zvuk, jak dokazuje pár dnů staré video z testů. Motoru je vlastní také extrémně nízká hmotnost, která podstatou projektu zvaného Dynamics and Lightweighting Study (DLS). Toho se kromě Singeru a Williamsu účastní i společnosti Michelin, Brembo nebo BBS Motorsport.
Kalifornská firma zapojila do hry i legendárního Hanse Mezgera, tvůrce v podstatě všech nejlepších závodních i silničních motorů značky posledních dekád, stejně jako Norberta Singera z divize Porsche Motorsport, jenž měl na starosti pokročilou aerodynamiku. Pohonná jednotka přímo navazuje na karoserii, v rámci zadních bočních oken jsou integrovány vstupy, jež motorový prostor zásobují vzduchem.
Agregát, stejně jako karoserie, přitom užívá celé řady exotických materiálů, mezi než patří především uhlíková vlákna. Karbon souvisí i s brzdami od Bremba, jež se skrývají za 18palcovými kovanými hořčíkovými koly. Ze stejného materiálu je pak šestistupňová manuální převodovka Hewland, zmínit pak můžeme i titanový výfuk či zakázkové pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2.
Jde o více než zajímavý komplet, díky kterému hmotnost vozu skončila na pouhých 990 kilogramech. Výsledkem je 500 koní na tunu, o působivé jízdní dynamice tak netřeba pochybovat. Podrobnosti bohužel zveřejněny nebyly, na rozdíl od informace o omezené dostupnosti. Singer plánuje pouze sérii 75 exemplářů, jež budou vyrobeny u Williamsu ve Velké Británii.
Na obrázcích vidíme první kus. Má zelenou absintovou karoserii a krvavě červený kožený exteriér. Pod jeho naladěním je kromě výše zmiňovaných společností podepsán také známý novinář a moderátor Chris Harris, který se spolu s britským závodním jezdcem Marino Franchittim staral o testování.
Neznáme ani cenu této úžasnosti, ovšem vezme-li se do úvahy, že běžnější, pokud to tak lze říci, kreace Singeru stojí něco okolo deseti milionů korun, lze v případě projektu DLS počítat s ještě vyšší sumou. I přesto je více než jisté, že oněch 75 exemplářů zmizí rychleji než pára nad hrncem - jiné, v podstatě nové auto se vzduchem chlazeným motorem, které nemá turbo, automat, elektrický posilovač řízení či dokonce ani airbag v roce 2017 v civilizovanějších zemích nekoupíte...
Projekt Dynamics and Lightweighting Study neboli Porsche 911 upravené firmou Singer a osazené zcela novým motorem o výkonu 500 koní se ukázalo v prvních exempláři. Vzniknout jich pak má ještě dalších čtyřiasedmdesát
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Specifický přístup k elektromobilům se BMW bohatě vyplácí, pochybovači aspoň prozatím ostrouhali
26.3.2024 - Ojetá Škoda Karoq je oproti novému autu za babku, jako nejspolehlivější moderní škodovka dává smysl
26.3.2024 - Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024 - Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Onboard videa 04.25. 23:07 - Lachende Bestien
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB