Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Jaguar F-Type: sériový C-X16 má své jméno i budoucnost
4.4.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Dosud se mu říkalo zabiják Caymanu, ve skutečnosti ale ponese jméno F-Type a po krku půjde Boxsteru. Prodávat se totiž bude nejprve jako roadster.
Jaguar loni okouzlil svět odhalením konceptu C-X16 a příliš se nepochybovalo o tom, zda se tento vůz dočká také sériové výroby. Hned záhy se proto objevily informace o tom, kolik bude stát a co ve své produkční verzi nabídne, konkrétnějších informací jsme se ale dočkali až o více než půl roku později, právě dnes.
Před malou chvílí totiž Jaguar na své tiskové konferenci na Auto Show v New Yorku oznámil, že nový model vzešlý ze studie C-X16 ponese jméno F-Type. Je to poněkud překvapivá volba, neboť toto označení náleželo již konceptu Jaguaru z přelomu století, ale realita už je taková. Samotný vůz zatím výrobce ukázal jen ve formě prototypu na sadě vlastních „špionážních” fotek, oznámil však, že do prodeje vstoupí v polovině příštího roku a od konceptu se vzhledové vzdálí jen minimálně
Jaguar totiž nechce, aby byl sériový vůz po úchvatné studii zklamáním, což se nezřídka stává. Jedinou změnu, kterou designový šéf automobilky Ian Callum naznačil je eliminace do strany otevíraného víka zavazadlového prostoru či třetích dveří, chcete-li. Sériové řešení má být praktičtější.
Zajímavé je, že vůz se nejprve bude prodávat jako roadster - proč, to nevíme, už předchozí špionážní fotky ale naznačovaly, že testy nyní prochází jen otevřená verze. Kupé by se mělo představit později, pravděpodobně před koncem příštího roku.
Technické detaily zatím nebyly potvrzeny, podle dosavadních informací ale s hybridním pohonem F-Typu po vzoru C-X16 zpočátku počítat nemůžeme. Pod kapotou se zprvu objeví kompresorem přeplňovaný třílitrový šestiválec odvozený z dnešního „kočičího” V8, jenž by měl nabídnout nejvýše 380 koní výkonu, později jej mají doplnit další agregáty též odvozené z dnešní nabídky Jaguaru. Převodovka by měla být vždy výlučně osmistupňová automatická, poháněná kola pochopitelně zadní.
Jaguar na tiskové konferenci dále upřesnil, že F-Type bude mnohem více řidičským autem než dnešní XK. Ačkoli nadále půjde o vůz určený primárně pro běžný provoz, z pohledu řidiče má jeho charakter začínat tam, kde současný vrchol řady XK, model XKR-S, končí. Šéf firmy dokonce „vyhrožuje” tím, že bude stejně rychlý jako XKR-S - sice méně výkonný, al eo to lehčí a ovladatelnější.
Další detaily o samotném autě budou ještě chvíli tajemstvím, už jeho právě odhalené jméno si ale zaslouží více pozornosti. Naznačuje totiž, jakým způsobem budou označeny další nové modely značky, které mají opustit dnešní řešení X + další písmeno. Automobilku jej chce hodit za hlavu především proto, že ji značně omezuje v rozletu a pro zákazníky není přehledné. Vzhledem k tomu, že vrcholné modely se jmenují XJ a XK, má firma k dispozici jen polovinu abecedy a v ní i spoustu vyloučených možností až už kvůli konfliktu s jinými registrovanými značkami, nebo proto, že zkrátka znějí zvláštně. Konkrétně Jaguar zmiňuje, že třeba Číňany označení dnešních modelů dokonce odrazují od koupě.
Nová jména mají jasně říkat, kam ten který „Jag” patří a nový F-Type naznačuje, jakým směrem by se firma měla dále ubírat. Pravděpodobně se tak dočkáme řady označení, která budou tak trochu připomínat nabídku Mercedesu - akorát třídu nahradí typ...
Maskovaný prototyp Jaguaru F-Type se zřejmě snaží skrýt dávno viděné
Pohled na loňský koncept C-X16 zřejmě řekne více, tedy pokud si odmyslíte jeho střechu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
před 9 hodinami - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem tvrdil opak
před 11 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
včera
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Onboard videa 04.25. 23:07 - Lachende Bestien
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB