Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Japonci překvapili volbou domácího Auta roku. V anketě opět nezvolili japonský vůz
10.12.2018 | Petr Prokopec
Japonsko je jednou z automobilových velmocí a když tamní Auto roku nevyhraje domácí značka, je to podobně neobvyklé, jako když u nás nevyhraje Škoda. Teď se to ale stalo, už podruhé v řadě.
Pokud vám neunikl nedávný pohled na vládce prodejů aut v jednotlivých zemích, nejspíše jste zaznamenali, že řada zemí se veze na vlně nacionalismu. Ve Francii se tak nejlépe prodávají francouzské vozy, v Itálii ty italské a v Česku ty české. V souladu s tím pak ostatně místní i pravidelně volí domácí značky do čela různých anket. Nejinak tomu bylo donedávna také v Německu, kde sice prodejům i nadále vládne Volkswagen Golf, ovšem za Auto roku naši sousedé kupodivu nezvolili žádnou ze svých značek. Místo toho poslali na vrchol Jaguar I-Pace.
S podobnou ztrátou národního cítění se teď musí chtě nechtě smířit také japonské automobilky. Ani v zemi vycházejícího slunce totiž nezvítězila domácí značka, místo toho znovu došlo na „cizáky“. V tomto případě ale u toho nejsou Britové, anketu Auto roku 2018-2019 v zemi vycházejícího slunce ovládlo Volvo XC40. Švédové tak v Japonsku válí stejným způsobem, jako výše zmínění Britové ve světě. Loni totiž rovněž opanovali zlatou příčku, nicméně s modelem XC60. Porota složená z 60 novinářů přitom ocenila jak skandinávský design, tak vysokou kvalitu interiéru a bezpečnosti i pohodlnou jízdu. Vyzdviženy pak byly i Japonsku vyhovující rozměry.
V tomto kontextu to může vypadat jako obvyklá věc, ale není tomu tak. Až do předloňského roku tamní anketu Auto roku pouze jednou jedinkrát vyhrál vůz zahraniční značky, a to Volkswagen Golf před pěti lety, jinak vždy zvítězil” „Japonec. Nicméně již druhý zářez Volva v řadě dokazuje, že domácí již nic nemají jisté, třebaže ze sedmadvaceti nominovaných jich celých dvacet spadalo pod japonské značky.
Nyní jsme opravdu zvědavi, zda náhodou nedojde k podobným změnám také v Česku. I když některé kroky z nedávné minulosti naznačují, že i kdyby došlo na ztrátu nacionalismu, Škoda stále může pomalu automaticky počítat s vítězstvím. Tedy za předpokladu, že své auto do soutěže přihlásí, což se kupříkladu letos nestalo. Nová Scala totiž ještě není v prodeji, což je jedna z podmínek ankety. Nicméně příští rok má hatchback v rukávu veškerá esa a bylo by opravdu překvapivé, kdyby nevyhrál.
Zpět ale do Japonska, kde nedošlo jen na volbu Auta roku, ale také na udílení cen v podružných kategoriích. Nejinovativnějším vozem se tedy stala Honda Clarity PHEV, nejemotivnějším BMW X2 a nejkompaktnějším Daihatsu Mira Tocot. Mimo to pak speciální ceny zamířily k Toyotě Gazoo Racing za vítězství v letošním závodě 24 hodin Le Mans a k Hondě za odhalení nové rodinné dodávky N-Van.
Níže pak dodáváme přehled devíti nejlepších v hlavní kategorii. Daný počet je neobvyklý, dán je však tím, že původně zde mělo figurovat i Subaru Forester. Automobilka se však nakonec ze soutěže odhlásila. Mimo to si poté ještě povšimněte třetího Volkswagenu Polo, díky kterému hned dva stupínky z pódia okupují evropské značky. Kdo by se toho kdy dříve nadál...
Pořadí v anketě Japonské auto roku 2018/2019
1. Volvo XC40 - 363 bodů
2. Toyota Corolla Sports - 314 bodů
3. Volkswagen Polo - 197 bodů
4. Toyota Crown - 170 bodů
5. Mitsubishi Eclipse Cross - 156 bodů
6. Mazda CX-8 - 111 bodů
7. Alfa Romeo Stelvio - 106 bodů
8. BMW X2 - 47 bodů
9. Honda Clarity PHEV - 36 bodů
V Japonsku překvapivě vyhrálo anketu Auto roku Volvo, letos již podruhé za sebou. Úspěch Evropanů navíc podtrhl třetím místem Volkswagen
Bleskovky
- Kim Čong-un skutečně přešel z Mercedesů na ruský Aurus, auto přímo od Putina poprvé vyvětral před kamerami
17.3.2024 - Jak to vypadá uvnitř pneumatiky za jízdy? Kamera v ní umístěná vám ukáže, co běžně není možné spatřit
16.3.2024 - Jak moc skutečně vydrží Cybertruck Tesly? Nadšenci po něm začali házet koule i střílet z pistolí a pušek
15.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Fermín Aldeguer na 2 roky za Ducati včera 22:08
- Pre WorldSSP300: 5 favoritů a 5 ev. překvapení o titul WorldSSP300 v roce 2024 včera 16:00
- V Portimau také bez Davida Almansy včera 10:35
- Harley-Davidson Tobacco Fade Enthusiast: rock´n´roll pod sedlem včera 08:00
- Brit Jake Dixon opouští Katar a letí domů: konečně je to v pořádku 17.3.2024
Nejnovější články
- Jaguar pokračuje ve své likvidaci, nově naštval zákazníky, když je bez varování odřízl od chválených aplikací
před 11 hodinami - Němci vyzkoušeli novou Mazdu 3 Sedan pořád s velkým motorem bez turba. Auto jako ze staré školy je neohromilo
včera - Rakouský architekt se nemůže zbavit sbírky nejlepších Porsche i s kamionem na jejich převoz, jeho dětský sen si jiní splnit nechtějí
včera - Šéf Rimacu si převzal svou vlastní Neveru. Je to odměna? Anebo projev toho, že auto nikdo jiný nechce?
včera - Tesla hledá manažera servisních operací, který zajistí, že firma nebude provádět zbytečné servisní operace
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 03.19. 05:52 - Stepan
- Nové čtyřmístné cabrio v manuálu 03.18. 21:48 - M.Z.
- Pomoc s výběrem 4x4 03.18. 19:41 - vikos.b
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.18. 19:31 - řidičBOB
- BMW Divize 03.18. 19:29 - delphin
- Porsche - vse o sportovnich modelech 03.18. 11:49 - Eda
- Suzuki obecně 03.17. 23:40 - jarka
- Policejní kontroly a měření 03.17. 16:46 - Stepan