Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Americké SUV přichází na český trh s dosti sebevědomými cenami. Navíc je k dispozici pouze se dvěma motory a jednou převodovkou, v jedné výbavě.

Nový Jeep Compass se do prodeje dostal už loni v září, do českých showroomů měl ale v tu chvíli hodně daleko. Nejdříve dorazil do Jižní a Severní Ameriky, pak se teprve začal propracovávat do dalších částí světa. K nám se dostává až nyní, přesto neočekávejte, že k 17 různým kombinacím motorů a převodovek, které zpočátku nabídl v Brazílii, v mezičase něco přidal. Stal se pravý opak - u nás bude z počátku prodejů Compass k dispozici jen se dvěma motorizacemi.

Zájemci mohou aktuálně vybírat mezi benzinovou jedna-čtyřkou MultiAir naladěnou na 170 koní či dvoulitrovým turbodieselem MultiJet, jenž produkuje 140 koní. O přenos na všechna čtyři kola se v obou případech stará devítistupňová automatická převodovka, která je dočasně jedinou volbou. Stejně jako výbava zvaná Opening Edition, která zahrnuje naprosto vše, nač jen pomyslíte. Tomu odpovídají i ceny.

Motory jsou to celkem skromné a s délkou 4,39 metru nejde ani o zrovna velké SUV - tímto parametrem se skoro dokonale vyrovnává nové Škodě Karoq. Ta bude stát v základu okolo půl milionu Kč, jenže pokud byste cenu jakkoli blízkou této cifře čekali i u Compassu, budete se mýlit. Vůz s benzinovým agregátem začíná na 825 000 Kč, což je ještě o hodně více než kolik je třeba dát za Škodu Kodiaq. A v případě dieselu je třeba sáhnout do peněženky pro dalších sedmnáct tisíc korun.

Můžete namítnout, že Jeep je prestižnější značka, ale jsme v České republice a tady se hlavně novým SUV Škody bude muset postavit každý konkurent. Jeep Compass na to jde se sebevědomými cenami, za které ale nenabízí málo výbavy. Už v základu dostanete 17" litá kola, chromové doplňky, střešními ližiny, zadní parkovací senzory, monitoring jízdních pruhů či varování před čelním nárazem s funkční zmírnění následků nehody, tempomat a asistent pro sjezd z kopce HDC.

V kabině najdete látkové čalounění, které doplňuje kůží obšitý volant a hlavice řadicí páky. Nechybí dvouzónová automatická klimatizace a pakety Infotainment, Style a Function. První zahrnuje multimédia UConnect s 8,4" displejem, navigací a audio systémem Beats Premium, druhý nabídne zatmavená okna a třetí elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka a bezklíčový vstup/startování.

Příplatky jsou omezeny v podstatě jen na výběr laků, přičemž zvolit lze jedno či dvoubarevné provedení. Standardem je modrá Jazz. Více se dozvíte z oficiálního ceníku (PDF, 642 kB), který lze stáhnout z webu českého zastoupení.

Jeep Compass (Evropa)

Jeep Compass Trailhawk (Brazílie)

Jeep Compass Longitude (Brazílie)

Jeep Compass Sport (Brazílie)

Jeep Compass Limited (Brazílie)

Jeep Compass (USA)

Petr Prokopec