Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Modernizovaný Cee'd byl nachytán při zimních testech. Dorazí v létě s menšími motory i novým vzhledem.

Korejská automobilka se v současné době plně věnuje zimnímu testování modernizované Kie Cee'd. Ta by měla být představena někdy na počátku letních prázdnin a na jejich konci by ji už mělo být možné objednat. Výstavní premiéra na zářijovém Frankfurtu tak zřejmě bude jen formální záležitostí, i když v tomto směru raději nebudeme předbíhat. Klidně se totiž může stát, že v srpnu bude pouze spuštěna výroba, a tak první vozy dorazí k zákazníkům až někdy v průběhu podzimu - na každý pád půjde o vůz modelového roku 2016.

Uvedení na trh ale prozatím ponechme stranou a pojďme se podívat na změny, které se s příchodem faceliftu stanou realitou. Ty zásadní se nejspíše odehrají v motorovém prostoru, kde by Kia mohla představit litrovou a 1,4litrovou přeplňovanou pohonnou jednotku. Oba agregáty známe již z loňské Paříže, kde se objevily na stánku sesterské značky Hyundai. Víme tedy, že první může produkovat až 120 koní, zatímco druhý je oproti předchůdci o 14 kilogramů lehčí.

Kromě toho 1,4litrová jednotka v Paříži nabídla 117 koní, což sice nezní jako enormní číslo, ovšem pouze kvůli tomu, že sloužila k pohonu koncepčního modelu i30, které spaluje zemní plyn. V tu chvíli se vůz soustředil zejména na snížení emisí CO2 na pouhých 87 g/km, u běžné standardní verze se ale nejspíše dočkáme trochu vyšších hodnot, zejména pak v rámci výkonu, který by mohl narůst na cca 135 koní, čímž by motor byl s to nahradit atmosférickou jedna-šestku.

Zatím samozřejmě není jisté, zda Kia k tomuto kroku přistoupí, potvrzenou však již máme výměnu automatické převodovky, kdy dosavadní šestistupňovou skříň s jednou spojkou nahradí převodovka dvouspojková a sedmirychlostní. Mimo to má ovšem nový Cee’d dostat i nezávislou zadní nápravu a lehčí revize interiéru a exteriéru, za nějž bude opětovně zodpovědný Peter Schreyer, autor původního Audi TT.

Zachovány pak budou dvě hlavní zbraně, kterými Korejci útočí na konkurenci. Tedy nižší pořizovací cena a sedmiletá standardní záruka. Počítat se dá také s rozsáhlou výbavou již na nižších úrovních, tím ale dnešní informace končí. Další fakta bychom se mohli dozvědět v příštích měsících, kdy by Kia mohla vydat tiskovou zprávu, jež bude konkretizovat využití oněch nových pohonných jednotek.

Časem jistě přidáme další podrobnosti. Zatím vám přikládáme tři fotografie maskovaného testovacího prototypu, zbytek z nich si můžeteprohlédnout v kompletní galerii na Worldcarfans.com.

Zdroj: WorldCarFans

Petr Prokopec