Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Do EU dorazila nová čínská značka aut, se svým jménem by se ČR měla vyhnout
6.12.2020 | Petr Prokopec
Příchod další čínské automobilky na trhy EU nepřekvapí, tento je ale skutečně zvláštní. Ač firmy obvykle dělají, co mohou, aby význam pojmenování nového auta nevyzníval hanlivě nikde na světě, značka Seres Čechům asi moc dobře znít nebude.
Automobilka SF Motors vám zřejmě nebude známa, založena ale byla před už čtyřmi lety. Své sídlo má přímo v Sillicon Valley podobně jako Tesla, a tak není překvapivé, že se zaměřuje na elektrickou mobilitu. Ač ovšem formálně sídlí v USA, jde fakticky o čínskou firmu plně ovládanou tamním koncernem Sokon Industry Group.
Ve společnosti svého času působil i Martin Eberhard, spoluzakladatel Tesly, a tak ji není radno podceňovat. Jak velký vliv měl na podobu prvních sériových aut firmy, není jisté, neboť nejsou vytvořena tak úplně od nuly. První model automobilky je totiž očividně úplně tím samým, čím je Dongfeng Fengon E3. Za tím stojí firma DFSK Motor, kterou vlastní skupina Dongfeng a - uhádli jste - Sokon Industry Group. Na fotkách níže můžete vidět obě auta a rozeznáte je v podstatě jen podle loga.
Přesto je pro nás tato automobilka i se svou prvotinu zajímavá, a to hned ze dvou důvodů. SF Motors jednak oznámila, že vstupuje na trhy Evropské unie. Jako první začne nabízet své vozy skrze devět nově otevřených dealerství v Nizozemsku, jedné ze zemí mohutně podporující rozmach elektromobilů. Další mají následovat, konkrétnější ale firma nebyla.
Tím druhým je, že jméno SF Motors bude dále zastřešovat jen celkové aktivity společnosti, nikoliv samotnou automobilovou výrobu. Do showroomů tak první SUV značky míří pod obchodním označením „Seres”, jehož původ nebyl nikterak objasněn. Minimálně z českého úhlu pohledu je však poněkud nešťastný, neboť vytváří asociace, po nichž firma jistě netouží. Běžně si automobilky i české významy použitých slov ověřují, u Seresu se na to ale zjevně... vykašlali.
Vstupu Seresu na český trh bychom tedy nedoporučovali, patrně jej ale momentálně ani nemá v plánu - elektrický mobilita tu není spojena se subvencemi jakkoli blízkými těm nizozemským a bez nich by se u nás značka prosazovala obtížně i s jiným označením. Přednost tedy nejspíše dostanou jiní, a to nejen v Evropě.
Automobilka totiž už dříve koupi koupila továrnu AM General v americké Indianě, která by měla vyrábět auta také pro USA. Společně s továrnou v Číně by pak celková roční produkce mohla dosahovat až 200 000 vozů, nicméně kdy dojde k dosažení tohoto milníku, není jisté. Vše bude do značné míry záviset na přijetí firemní prvotiny s prostým jménem 3.
Její přesné specifikace neznáme, měly by ale odpovídat onomu Fengonu E3, což je 4,39 metru dlouhé, 1,85 široké a 1,65 metru vysoké SUV s rozvorem kol 2,66 metru. Přední osu vozu pohání elektromotor se 163 koňmi a 300 Nm, kapacita akumulátorů činí 52,6 kWh, což má podle cyklu NEDC vydržet až na 405 km dojezdu. Cena navzdory oznámení vstupu na trh zatím nebyla zmíněna, dá se však očekávat, že to Seres brzy napraví.
Seres 3 pro Evropu se ukázal na prvních fotkách, je to zjevně úplně to samé auto jako ryze čínský Dongfeng Fengon E3. Prodávat se bude nejprve v Nizozemsku, za kolik ale zatím není známo. Foto: Seres/Dongfeng
Zdroj: Seres
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 57 minutami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 2 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 3 hodinami - Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před 5 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva