Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatímco AvtoVaz o „allroadové” verzi Kaliny teprve uvažuje, jiní už ji vyrábí. Výsledek nevypadá špatně.

Všemožné rádoby terénní verze jinak stoprocentně silničních automobilů jsou v posledních letech v kursu, a tak snad ani nepřekvapí, že tato módní vlna zasáhla i Rusko. Tamní AvtoVaz, výrobce vozů značky Lada, se tak nedávno obrátil na zákazníky s otázkou, zda by se jim líbil třeba model Kalina Cross. Jaké se dočkal odezvy, nevíme, Kalinu Cross vám ale můžeme v produkční podobě ukázat už nyní.

Takže odezva musela být pozitivní? Nemusela, neboť auto, které vidíte na přiložených fotkách, nevzniklo za zdmi továrny značky v Togliatti, ani v jakémkoli jiném. Jde o dílo ruské firmy Autoprodukt, která zkrátka vzala sériovou Kalinu a udělala z ní tuto „krosovou” verzi. Jde nakonec o běžný tuning, jaký jsme již viděli mnohokrát, v Rusku se ale s podobnými způsoby očividně vypořádávají složitěji.

Než se dostaneme k jádru pudla, podívejme se na samotné auto. To se dočkalo zvýšení světlé výšky o 26 mm, nových 15" litých kol a řádného oplastování. Spatřit můžeme hlavně upravené nárazníky a boční prahy, černý plast se ale nevyhnul ani lemům blatníků a další černota potkala střechu nebo část střešního spojleru. I když se vám může zdát, že tohle jsou malůvka z Photoshopu (a nakonec jimi alespoň částečně budou), dílo to není jen virtuální - výsledek byl předveden vybraným ruským médiím v pátek 9. května a prokazatelně tedy existuje.

Krom úprav zevnějšku prošla menšími modifikacemi také kabina, technika jinak vychází ze standardní Kaliny II, a to včetně motoru 1,6 o výkonu 106 koní. Jestli bude možné sáhnout i po základu v podobě výkonnější provedení Sport, zdroje neuvádí, zrovna v zemi neomezených možností se ale poptávka jistě může postarat o kde co.

Nevíme, jak se výsledek zamlouvá právě vám, podle nás je ale tohle auto docela šik. Za jeho designem stojí Vitalij Ivanov a jsme si celkem jisti, že se jeho citlivé úpravy budou zamlouvat nejen nám. Přímo Lada z nich sice primárně profitovat nebude, každé prodané auto navrch coby základ pro tuto modifikaci je ale snad plus i pro ni. Nebo není? Podle prohlášení AvtoVazu není.

Nebývá vůbec obvyklé, aby se automobilky jakkoli veřejně vyjadřovaly k dodatečným úpravám jejich produktů, proč by také měly. AvtoVaz ale po odhalení Kaliny Cross od Autoproduktu vydal až hystericky znějící prohlášení, které říká: „Produkty tohoto úpravce nejsou schváleny AvtoVazem. S přihlédnutím k jeho omezeným aktivitám je obtížné si představit, že by výsledek prošel zdlouhavým a drahým schvalovacím procesem státních orgánů. I tak ale nárazníky a části podvozku takovým schválením projít musejí. Vůz s necertifikovanými prvky může být nebezpečný pro ostatní účastníky provozu. Propagovány jsou produkty nebezpečně porušující zákon za situace, kdy se výrobci a dopravní policie snaží snížit počet nehod a zranění na silnicích. Navíc propagace úpravce používá jméno Lada Kalina Cross, což je protizákonným použitím ochranných známek AvtoVazu.”

Poslední větu chápeme, označovat auto za Ladu Kalinu Cross bez dalšího přídomku je nepochybně matoucí. Jinak se nám ale prohlášení značky zdá být poněkud přehnané a jdoucí v rozporu s jejími vlastními zájmy. Pár plastů na karoserii, v tomto případě kvalitně vyhlížejících, nebezpečné auto nedělají a zásahy do podvozků jsou ve světě tuningu něčím tak běžným... Buď jak buď, tohle asi Autoproduktu cestu k úspěchu nedláždí, třebaže lepší reklamu než takové zviditelnění samotným výrobcem si asi do startu přát nemohl.

Zdroje: Autoprodukt, Rusautomobile

Petr Miler