Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada skončila s praxí, kterou dnes už žádná jiná automobilka neprovozovala
20.11.2019 | Petr Prokopec
Výroba auta je složitý proces, během nějž se může leccos nepovést. Dříve tak bývalo zvykem zakončit montáž každého vozu krátkou testovací jízdou, v posledních letech už to nikdo nedělá.
Nejsou zase tak dávno časy, kdy výrobní postup většiny automobilek zakončovala z dnešního úhlu pohledu zajímavá procedura. Ještě z prohlídek závodů BMW pamatujeme, jak čerstvě vyrobený vůz opustil montážní linku,a vydal se na krátkou projížďku po firemním okruhu s různými nástrahami. Cílem bylo pochopitelně prověřit kvality montáže a odhalit případné nedostatky.
Tuto praxi si ovšem automobilky mohly dovolit ve chvílích, kdy tlak na minimalizaci nákladů nedosahoval zdaleka dnešní výše. S rostoucí přesností výroby a menším počtem odhalených chyb testovací jízdy postupně zmizely zcela. Fyzickou prověrku začala nahrazovat jen zběžná vizuální kontrola, která zjevně stačí - i přes větší komplexitu je průměrný věk dnešních aut vyšší než kdy dříve.
Ruský AvtoVAZ byl jedním z mála výrobců, u kterých staré pořádky dále přetrvávaly. Ovšem i tato automobilka nyní začíná měnit své zvyky, a to znovu kvůli úspoře nákladů. Svá auta bude kontrolovat pouze v halách, nikoliv na okruhu. Nebude tak zbytečně plýtváno palivem, potřeba nebude ani důkladné mytí, neboť testovaná auta se do továrny vracela s bahnem a pískem na podvozku a kolech.
Stas Berezij z tiskového centra AvtoVAZu uvedl, že změny odstartovaly u ruské automobilky již před několika lety. Automobilka přestala užívat velký testovací okruh a jízdy začala pozvolna nahrazovat pouhým nastartováním motoru na konci montážní linky a krátkou prověrkou na pohyblivých válcích. I tato procedura ale zjevně byla nákladná, a proto se od fyzických testů upustí zcela.
Je samozřejmě otázkou, jakou kvalitu dostanou zákazníci v ruském případě, nicméně AvtoVAZ poukazuje na skutečnost, že dnes již auta po okruhu ihned po sjetí z montážní linky neprohání nikdo. Přesto kvalita narůstá, ač se to na první pohled nezdá. Rusové tak v dalším ohledu vstupují do 21. století, jakkoliv zrovna v tomto případě proti jejich staromilství asi nikdo - tedy kromě aktivistů - nic nenamítal.


Lada se rozhodla šetřit, proto testovací jízdy prověřující kvalitu nahradí statickou prověrkou na konci montážní linky
Zdroj: Lada Online
Bleskovky
Lewis Hamilton ukázal své renovované Ferrari F40 přímo v Monze. Kouzelný moment zabil naprosto směšnými fotkami
včera
Landa Norrise natočili v jeho dalším novém sporťáku. Na auta má vkus a tímhle znovu boduje, s registrační značkou to ale nezvládl
4.9.2026
Lewis Hamilton není první ani jediný. Ikonické Ferrari F40 vlastní slušná řádka pilotů F1. A ještě víc z nich ho mělo dřív
2.9.2026
Nejnovější články
Elektrický Mercedes připravil majitele během pár let o spoustu peněz, nezachránil je ani Hamilton. Teď v bazarech stojí pakatel
před 3 hodinami
Ford vyhodil dvě třetiny manažerů, kteří měli pocit, že jeho auta jsou kvalitní. Ještě tak vykopnout ty, kteří rajtují mrtvého koně
před 5 hodinami
Velký fanda elektromobilů mezi šéfy automobilek kapituloval: „Čím dražší auto je, tím víc je lidé nechtějí,” uznává po letech vnucování
před 6 hodinami
Američané dokázali zneviditelnit auto před dopravními kamerami, pohybuje se kolem nich jako duch
před 8 hodinami
Japonská legenda je zpátky i jako nový „Král pouště”, zatím je to ale jenom koncept
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- whitelist & blacklist 09.06. 14:16 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 09.06. 13:58 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 09.06. 09:54 - Truck Daškam
- Přituhuje 09.05. 17:05 - pavproch
- Rychlodotazy 09.05. 16:53 - pavproch
- Chlubítko univerzální 09.05. 16:21 - pavproch
- OBD diag pro moje autovraky 09.05. 08:57 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 09.05. 06:56 - pavproch
