Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Američtí automobiloví pracanti s monstrózními diesely o točivých momentech přes 1 000 Nm jsou zajímaví sami o sobě. Luxusní verze Laramie Longhorn nového Ramu HD ale jejich atraktivitu posouvá ještě na vyšší úroveň.

Minulý týden se představil nový Ram třídy Heavy Duty, který náleží ke špičce strojů svého druhu. Technika i schopnosti tomu odpovídají, nový obr mezi pick-upy má dieselový motor 6,7 R6 s výkonem 298 kW (405 koní) a gigantickým točivým momentem 1 356 Nm. Silný agregát je připraven táhnout za sebou náklad o hmotnosti až 16 tun.

Zprvu zveřejněné informace o základních verzích nyní doplnilo odhalení vrcholného provedení Laramie Longhorn. Nejvyšší výbavový stupeň zahrnuje doplňky, které se obyčejně nachází v drahých limuzínách, nikoliv uvnitř pracovních pick-upů. Novinka chce nastavit referenční kritérium pro svou kategorii aut, trumfem by měly být drahé materiály uvnitř kabiny.

Šéf Ramu k tomu řekl: „Nový Ram Heavy Duty nastavuje měřítka v oblasti schopností, jízdy, luxusu, materiálů, inovací a technologií, které se výrazně rozšiřují nad všechny konkurenční nabídky.“ Reid Bigland dále dodal: „Typ Laramie Longhorn je obohacen větším množstvím uměleckých detailů než jakékoliv jiné vozidlo v segmentu. Zahrnuje dřevěné povrchy a stoprocentně pravou kůži.“

Účelem stylizovaného interiéru je navodit atmosféru luxusu amerického jihozápadu. Povrchy ze dřeva, kovu a kůže v tom hrají zásadní roli - kožený povrch bude hmatatelný na palubní desce, ve dveřích a na ručních madlech. Vnitřní prostor může být osazen saténově chromovanými akcenty se znaky výbavy z kartáčovaného niklu. Mezi další znaky nejdražšího provedení bude patřit ambientní osvětlení, 12palcový displej s infotainmentem Uconnect a vyhřívaná zadní sedadla.

Venkovním poznávacím znamením série Laramie Longhorn se stane opětovné použití chromu. Lesklý kov našel velmi bohaté uplatnění na přední masce, bočních nášlapech, zadním nárazníku, a také na zvýraznění zpětných zrcátek. Výrobce přidal nová 20palcová kola s možností individuální volby vzhledu disků.

Technicky vůz zůstává totožný, asi nikdo se ale nebude zlobit na obří diesel s točivým momentem schopným odtáhnout jedním vrzem cihly potřebné na stavbu poloviny domu, zvláště když u toho bude moci trávit čas v tak útulném interiéru.

Mirek Mazal