Autoforum

/

Foto: Mercedes-Benz

Mercedes v posledních letech boduje na všech frontách, výjimky potvrzující pravidlo se ale zjevně najde. Pokus o prémiový pick-up jménem třída X nefrčí a skončit prý má každým dnem.

Mercedes sice před nedávnem oslnil Brusel nadmíru čistým moderním dvoulitrovým turbodieselem, nicméně ještě o pár týdnů dříve na třícípou hvězdu padly ze skříně spíše dieseloví kostlivci. Její značná závislost na tomto druhu pohonu může letos automobilku poslat i do ztráty, a tak není divu, že vedení Daimleru zavelelo k šetření.

První možností se zdá být redukce nabídky, která se v posledních letech rozrostla vskutku extrémním způsobem. Pro Mercedes však problémem může být skutečnost, že naprostá většina jeho modelů je žádaná, výjimky ale existují. A ta, která člověku vytane na mysli jako první, pojmem „bestseller“ nezaváněla ani ve chvíli, kdy mířila na trh. Řeč je o pick-upu třídy X, který se dostal do prodeje před třemi lety. Portfolio třícípé hvězdy by ale měl podle informací obvykle dobře informovaného německého Automobilwoche brzy opustit - rozhodnutí má prý padnout každým dnem.

Je logické, proč se o odchodu třídy X mluví. Za loňský rok se totiž prodalo pouze 17 tisíc kusů, a to nikoliv pouze v Evropě, ale také v Austrálii a Jižní Africe dohromady. Ve Spojených státech, tedy v zemi, kde pick-upy milují, pak pro změnu tento model není k mání. Pro Mercedes tedy rozhodně nejde o záležitost, ke které by značka měla důvod přilnout, nakonec ani nejde o její vlastní vůz. Místo toho došlo na přepracování Nissanu Navara, který byl sice v určitých ohledech posunut výše, slovo „Mercedes” vás ale po usednutí do třídy X jako první nenapadne.

Zajímalo by nás přitom, jak by si vůz vedl ve Státech, neboť Navara je na tomto trhu poměrně úspěšná. Loni Nissan prodal takřka 80 tisíc kusů, ve srovnání s rokem 2017 si tak japonská automobilka dokonce ještě polepšila. Jak je tedy evidentní, o více než pětimetrové pick-upy je v USA zájem a třícípá hvězda na přídi by jejich lesk ještě navýšila. Proč však Mercedes s třídou X na tento trh nezamířil, není jisté, zřejmě mu to dohoda s Nissanem nedovolila.

Ukazuje se tedy, že v Mnichově měli pravdu, když tvrdošíjně odmítali příchod pick-upu BMW. A stejně správně se rozhodlo také Audi. Mercedes pak jeho chyba s ohledem na pouhé překarosování třídy X nebude stát velké peníze, nicméně i tak jistě třícípou hvězdu mrzí, že dostala přes prsty. Mimo terč Němci v posledních letech míří jen velmi zřídka a už ani nepamatujeme, kdy naposledy šlo o tak velkou minelu.

Zdroj: Automobilwoche

Petr Prokopec