Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes SEC se prý vrátí, jako vrcholné čtyřdveřové kupé
7.4.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Němci chtějí spojit příď a záď modelu S Coupe s karoserií limuzíny s prodlouženým rozvorem. Jenže až v rámci příští generace.
Zdůrazněme hned v úvodu, že stávající provedení třídy S je pro německou automobilku enormním úspěchem. Ačkoliv bude letos v prodeji již třetím rokem, stále přitahuje zákazníky větší měrou než vosy med. Patrné je to ostatně i v českých luzích a hájích, kde se s přehledem může rovnat BMW řady 7, mnohem novějšímu vozu, který by měl prodejům dominovat. Nicméně i tak se v březnu prodalo v obou případech 28 exemplářů. Je pravdou, že u třícípé hvězdy musely limuzíně pomoci také dvoudveřové varianty, na druhou stranu... BMW nikdo nezakazuje podobné verze nabízet.
Při pohledu na tato čísla asi nepřekvapí, že zrovna v Mnichově opětovně zvažují příchod další karosářské verze, která by řadě 7 napomohla stejným způsobem jako základní třídě S pomáhají modely S Coupe (zhruba 15 tisíc prodaných kusů ročně), S Cabrio (10 tisíc kusů ročně) nebo Maybach (40 tisíc kusů v průběhu celého životního cyklu). BMW má kam růst, jenže expanzi chystá také třícípá hvězda.
Až dosud přitom byli produktoví plánovači vůči dalšímu rozrůstání „eSkové“ rodiny skeptičtí, nicméně silné finanční výsledky za loňský rok přesvědčily šéfa koncernu Daimler Dietera Zetscheho a jeho tým ke změně stanoviska. Zelenou tedy má projekt S82, který je kódovým označením pro čtyřdveřové kupé třídy S dříve známé jako C222. Hned tak se ovšem této novinky nedočkáme, aktuálně se totiž hovoří až o počátku nové dekády.
To se již bavíme o zcela nové generaci třídy S, kdy základní varianta ponese kódové označení W223. Ta by se měla objevit někdy v závěru roku 2020, pročež čtyřdveřové kupé s pravděpodobným názvem SEC dorazí o rok později. Nepočítá se ovšem s tím, že by tato varianta dostala zcela unikátní karoserii s přepracovanou střechou, místo toho u Daimleru volí pragmatický přístup.
Mnohem levnější variantou má být naroubování přídě a zádě Mercedesu S Coupe na centrální sekci limuzíny s prodlouženým rozvorem. To je na první pohled možná až krkolomný popis, nicméně zjednodušeně řečeno postačí, když si představíte model CLS s delším rozvorem. Tímto krokem by Daimler měl ušetřit nemalé finanční prostředky a zároveň tak jen navýšit celkové pokrytí nové třídy S, neboť verze SEC se má ročně prodat okolo 15 tisíc kusů.
Uvidíme tedy za pár let, čím nás třícípá hvězda bude chtít ohromit. Nicméně již u základní limuzíny třídy S máme očekávat velké věci, neboť dorazit má nový plně aktivní vzduchový podvozek či hybridní model, který by měl dostat bezdrátové dobíjení. V případě verze Maybach V12 pak máme očekávat 740 koní, ještě potentnější ale prý bude verze AMG. Evidentně tedy je nač se těšit.


























































Chystaný Mercedes-Benz SEC dostane příď a záď kupátka, ovšem centrální sekce bude pocházet od limuzíny se čtyřmi dveřmi a prodlouženým rozvorem
Zdroj: Car
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
včera
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
včera
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
20.5.2026
Nejčtenější články
Už se ví, kolik bude stát první elektrické Ferrari. Na auto s interiérem jako z Golfu je to šílená suma
22.4.2026
Nové malé Hyundai by mohlo být zajímavé lidové auto, kdyby ale nestálo víc než násobně větší a použitelnější vozy
22.4.2026
Doba obřích displejů v autech končí, říká expert, vyhrají ti, kteří je zmenší nebo úplně vyhodí
22.4.2026
Nejnovější VW je takový designový bizár, že už ho vážně zjevně nedokáže brát ani jeho autor
22.4.2026
Z automobilek se asi stávají neziskovky. Kia cpe dalších 585 miliard do aut, jako je tento krasavec, i když už ani nečeká, že ho někdo koupí
23.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
