Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes SEC se prý vrátí, jako vrcholné čtyřdveřové kupé
7.4.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Němci chtějí spojit příď a záď modelu S Coupe s karoserií limuzíny s prodlouženým rozvorem. Jenže až v rámci příští generace.
Zdůrazněme hned v úvodu, že stávající provedení třídy S je pro německou automobilku enormním úspěchem. Ačkoliv bude letos v prodeji již třetím rokem, stále přitahuje zákazníky větší měrou než vosy med. Patrné je to ostatně i v českých luzích a hájích, kde se s přehledem může rovnat BMW řady 7, mnohem novějšímu vozu, který by měl prodejům dominovat. Nicméně i tak se v březnu prodalo v obou případech 28 exemplářů. Je pravdou, že u třícípé hvězdy musely limuzíně pomoci také dvoudveřové varianty, na druhou stranu... BMW nikdo nezakazuje podobné verze nabízet.
Při pohledu na tato čísla asi nepřekvapí, že zrovna v Mnichově opětovně zvažují příchod další karosářské verze, která by řadě 7 napomohla stejným způsobem jako základní třídě S pomáhají modely S Coupe (zhruba 15 tisíc prodaných kusů ročně), S Cabrio (10 tisíc kusů ročně) nebo Maybach (40 tisíc kusů v průběhu celého životního cyklu). BMW má kam růst, jenže expanzi chystá také třícípá hvězda.
Až dosud přitom byli produktoví plánovači vůči dalšímu rozrůstání „eSkové“ rodiny skeptičtí, nicméně silné finanční výsledky za loňský rok přesvědčily šéfa koncernu Daimler Dietera Zetscheho a jeho tým ke změně stanoviska. Zelenou tedy má projekt S82, který je kódovým označením pro čtyřdveřové kupé třídy S dříve známé jako C222. Hned tak se ovšem této novinky nedočkáme, aktuálně se totiž hovoří až o počátku nové dekády.
To se již bavíme o zcela nové generaci třídy S, kdy základní varianta ponese kódové označení W223. Ta by se měla objevit někdy v závěru roku 2020, pročež čtyřdveřové kupé s pravděpodobným názvem SEC dorazí o rok později. Nepočítá se ovšem s tím, že by tato varianta dostala zcela unikátní karoserii s přepracovanou střechou, místo toho u Daimleru volí pragmatický přístup.
Mnohem levnější variantou má být naroubování přídě a zádě Mercedesu S Coupe na centrální sekci limuzíny s prodlouženým rozvorem. To je na první pohled možná až krkolomný popis, nicméně zjednodušeně řečeno postačí, když si představíte model CLS s delším rozvorem. Tímto krokem by Daimler měl ušetřit nemalé finanční prostředky a zároveň tak jen navýšit celkové pokrytí nové třídy S, neboť verze SEC se má ročně prodat okolo 15 tisíc kusů.
Uvidíme tedy za pár let, čím nás třícípá hvězda bude chtít ohromit. Nicméně již u základní limuzíny třídy S máme očekávat velké věci, neboť dorazit má nový plně aktivní vzduchový podvozek či hybridní model, který by měl dostat bezdrátové dobíjení. V případě verze Maybach V12 pak máme očekávat 740 koní, ještě potentnější ale prý bude verze AMG. Evidentně tedy je nač se těšit.


























































Chystaný Mercedes-Benz SEC dostane příď a záď kupátka, ovšem centrální sekce bude pocházet od limuzíny se čtyřmi dveřmi a prodlouženým rozvorem
Zdroj: Car
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
včera
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
14.7.2026
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nejnovější články
Zlato? Bitcoin? Akcie? Nejlepší investicí posledních let je Jimny. Lidé ho dnes prodávají s mohutným ziskem i po najetí víc než 100 tisíc km
před 2 hodinami
Aston Martin našel díru v pravidlech, která mu dovolí dál prodávat motory V12. Teď doufá, že jich lidi nebudou chtít koupit moc
před 3 hodinami
Další novinka VW je neuvěřitelně mizerná nabídka. Za skoro 700 tisíc vám zkusí prodat 115koňové auto s ekvivalentem ani ne 10litrové nádrže
před 5 hodinami
Nissan jde ve stopách VW a Fordu, kvůli škrtům odstřelí bestseller, místo něj zvažuje návrat propadáku
před 6 hodinami
Technikovi letectva došla trpělivost s dopravními kamerami a začal je cíleně ničit. Odpálil jich 13, až pak sklapla past
před 8 hodinami
