Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Také 4,3metrové SUV je teď možné osadit výkonným dvoulitrem, agresivním bodykitem či 19palcovými koly. Pohon 4x4 má ve standardu.

Nové Mini Countryman jsme dosud znali jen v podobě standardních variant, jejichž výkony končily na 192 koních. Za jejich produkci byl přitom zodpovědný benzinový dvoulitrový čtyřválec, se kterým vůz zvládal v kombinaci s pohonem předních kol a příplatkovým osmistupňovým automatem stovku za 7,2 sekundy.

Jakkoliv jde ale o slušné hodnoty, vrchol nabídky je o trochu výše a má podobu verze John Cooper Works. S tou Mini vyrukovalo teprve nyní, přičemž do názvu propašovalo i označení ALL4. Již na první pohled je tedy zjevné, že s ničím jiným než s pohonem všech čtyř kol se u tohoto modelu počítat nedá. O jejich roztáčení se pak opět stará přeplňovaný dvoulitr.

Oproti Cooperu S byla ovšem pohonná jednotka JCW posílena na 231 koní a 350 Nm točivého momentu. V rámci převodovek můžete vybírat mezi šestistupňovým manuálem a osmistupňovým automatem, zrychlení z klidu na stovku se ovšem pokaždé odehraje za 6,5 sekundy. Nejvyšší rychlost pak byla stanovena na 234 km/h, spotřeba činí 7,4 l/100 km.

Vyjma posíleného motoru dostala varianta John Cooper Works do vínku také účinnější čtyřpístkové brzdy Brembo či tužší zavěšení podvozku. Standardem je také volič jízdních režimů Sport, Mid a Green, který upravuje odezvu plynového pedálu a komunikativnost i tuhost elektrického posilovače řízení. Souběžně s tím také tuhnou či měknou adaptivní tlumiče.

V rámci zevnějšku nesmíme opomínat aerodynamický bodykit, který se pokouší o trochu vizuální agresivity. Odlišné nárazníky i boční prahy navíc ovlivnily rozměry, délka na rostla na 4 299 milimetrů, šířka na 1 822 mm. Výška pak činí 1 557 mm. Evidentně tedy nejde o žádného drobečka, ostatně Mini dodává, že novinka je největší ze všech modelů JCW.

Ještě než se přesuneme do interiéru, musíme zmínit standardní 18palcová kola, která lze za příplatek vyměnit za devatenáctky. Uvnitř vás pak čeká sportovní volant a přední sedadla s lepším bočním vedením, ta zadní lze posouvat podélně o 13 centimetrů. Dělena jsou v poměru 60:40, za příplatek lze ovšem sáhnout po konfiguraci 40:20:40.

Výstavní premiéru si nové Mini John Cooper Works Countryman ALL4 odbude v dubnu na autosalonu v Šanghaji, ve stejné době má odstartovat i prodej. Cena je zatím neznámá, nízká ale rozhodně nebude. Navýšit ji přitom může nejen široké množství již jmenovaných příplatků, ale také pikniková „lavička“, jenž se vyklápí ze zavazadelníku. Rychlé auto to bezesporu bude, ale dává vůbec smysl?

...ale také ve společnosti svého předchůdce...

...i v doprovodu ostatních modelů JCW

Petr Prokopec