Autoforum

/

Foto: Hyundai

Tohle je stále větší komedie a nová zjištění nás jen utvrzují ve správnosti předchozích předpokladů. Žádný Solaris zjevně fakticky neexistuje, nemá ani fyzické znaky, které by na vyráběné vozy mohl nalepit. A tak na nich nechává loga Hyundai.

Teprve včera jsme probírali, jak obrovský šlendrián provází návrat lokálně vyráběných Hyundai a Kií na ruský trh. Také korejské značky sice z Ruska oficiálně zmizely, na místě si ale vybudovaly takové zázemí, že je v zemi možné vyrábět úplně nové vozy jako Hyundai Creta s místními zdroji a zásobami sankcionovaných dílů. Přímo Korejci to mohli udělat už dávno, nikdy nemuseli výrobu v zemi omezovat a mohli v ní dál pokračovat, zřejmě z diplomatických důvodů ale tak neučinili. A auta v Rusku nevyrábí ani dnes, tedy aspoň ne přímo.

Svou fabriku i s veškerými díly po dvou letech přešlapování na místě prodali firmě AGR Automotive Group, která mimo jiné provozuje jejich vlastní dealerství. To se v Rusku po vypuknutí války na Ukrajině nebylo poprvé, ostatní ale v bývalých továrnách té které automobilky nemohli dál vyrábět původní auta už proto, že nebyli schopni výrobu ani s veškerým vybavením řídit, viz. Renault a jeho moskevská továrna. Lidé z AGR ale do Petrohradu nakráčeli, prošli si sklady a znovu rozjeli výrobu těch samých aut, akorát s cílem prodávat je pod značkou Solaris.

Od začátku nám to smrdělo. Nevěřili jsme ani na chvíli, že se Korejci takto jen nevyhýbají potenciální negativní publicitě a ve skutečnosti produkci alespoň technicky zajistili oni. Výroba moderních aut není Lego, nemůžete vzít kufr kostiček a vykřesat z něj s trochou šikovnosti pojízdné auto, tím spíš ne za pár týdnů. Podle nás se vlk nažral a koza zůstává celá - Hyundai ani Kie dnes nelze nic vyčítat, protože v Rusku fakticky nic nedělá, jejich auta se ale dál prodávají v úplně té samé podobě u těch samých dealerů, akorát pod novou značkou a s novými logy. Anebo ani to ne?

Ve včerejším článku jsme byli zaskočeni, jak celý rebranding proběhl. K autům jsou dnes hory oficiálních prezentačních materiálů, které jsou ale ušité tak horkou a tupou jehlou, až to bere dech. Jde o staré oficiální fotky Hyundai narychlo upravené v nízké kvalitě, přitom na většině z nic není ani nedbale přišpendlené logo Solarisu. Není na nich nic, jde o automobilovou obdobu bratrů Timkových, je to „No Name”. Člověk si v tu chvíli musel klást otázku: Jak těžké by asi bylo vyrobit jedno auto, dát pár tisíc fotografovi a nechat ho udělat pár slušných prezentačních záběrů? Nyní ale máme odpověď: Bylo by to dost těžké, protože žádný Solaris fakticky evidentně neexistuje a „ruská” „automobilka” nemá ani ta loga. Nemá nic, jen skládá pořád ta samá Hyundai.

Jasně to dosvědčují záběry prvních dodaných aut k dealerům, které mají lidé z ruského Dromu a můžete je vidět také na prvních dvou snímcích v telegramovém příspěvku níže. Údajné Solarisy k prodejcům dorazily s přelepenými logy. A pod lepicí páskou je co? No znak Hyundai. Ve staré fabrice prostě pořád vzniká úplně to samé, i když - jak správné poznamenávají kolegové - aspoň nápis Creta z auta zmizel. Asi došel, nebo se už někomu zdálo moc lepit na vůz jméno, které fakticky nenese.

Vypadá to, že Solaris je opravdu jen jedna velká virtuální realita a „značka” se ani nebude obtěžovat s tím, aby auta obdařila vlastním logem. Prostě takto pošle do světa pár desítek tisíc aut (hovoří se asi o 70 tisících vozech, takže to není málo), která složí z dostupných dílů, a zavře krám. Že by se tohle všechno dělo bez vědomí Hyundai a Kie, je obtížné věřit.

Zdroje: Drom, Solaris

Petr Miler