Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový offroad britského miliardáře postrádá špetku invence. Kdyby si říkal Fosilier, byla by s ním aspoň legrace
27.2.2024 | Petr Prokopec
Automobilová divize Ineosu vznikla kvůli tomu, aby udržela v prodeji auta jako Land Rover Defender, v tomto směru se od ní mnoho invence čekat ani nedá. Grenadier se ale aspoň drží tohoto receptu a boduje díky spalovacím motorům. Čím chce zaujmout elektrický Fusilier, nemáme tušení.
Britský miliardář Jim Ratcliffe měl vždy velmi blízko k Land Roveru Defender. Když se před pár lety dozvěděl, že automobilka hodlá originál poslat na věčnost, založil automobilovou divizi svého impéria jménem Ineos, jež měla v letité tradici pokračovat. Jenže Land Roveru mu nakonec odmítl prodat jak licenci, tak nástroje potřebné pro výrobu. Nakonec tedy vznikla nová značka Ineos Automotive, která si s výrobou auta poradila sama.
Tedy sama... Navázala spolupráci s BMW, od kterého začala odebírat pohonné jednotky. Dalším partnerem se pak stala společnost Magna Steyr, jež pomohla s vývojem i výrobou. Vznikl tak model Grenadier, který je jakousi modernější obdobou právě Land Roveru Defender, jehož výroba nenávratně skončila.
Pro Ratcliffa se přitom odchod od Land Roveru k BMW ukázal být klíčovým. Zatímco britská značka je na americkém trhu vnímána spíše jako velmi nekvalitní, ta německá má okolo sebe vybudovanou docela jinou auru. Ineos tak loni v zámoří prodal tisíc exemplářů své prvotiny zvané Grenadier, přičemž ohledně své budoucnosti v Americe je velmi optimistický. Pokud totiž vše půjde dle plánu, firma by ve Státech chtěla prodávat 800 až 1 000 aut měsíčně. Prezident tamní divize Greg Clark již potvrdil, že se tak děje hlavně zásluhou motorů BMW.
Ineos loni přišel se svým druhým modelem zvaným Grenadier Quartermaster. Ten sdílí techniku s SUV, má tedy k dispozici totéž mnichovské motory. Protože se nicméně jedná o pick-up, došlo na prodloužení rozvoru o 305 milimetrů. Důvodem je pochopitelně korba, která zvládá pobrat 760 kilogramů nákladu. Firma uvádí, že naložit za kabinu můžete jednu europaletu, další pak pobere přívěs. U něj se počítá s maximální tažnou kapacitou 3 500 kg, identickým číslem pak disponuje i SUV.
Nyní tu ovšem máme první představení opravdu zcela nového modelu, který si nazývá Fusilier. Jakkoli to může znít jako fušér, v předkladu z angličtiny jde o mušketýra. To na tváři budí lehký úsměv, neboť D'Artagnan, Athos, Porthos a Aramis byli jak známo Francouzi. V zemi galského kohouta se nicméně vyrábí jen Grenadier neboli granátník, stejně jako verze Quartermaster. Fusilier ale bude sjíždět z rakouských montážních linek již zmíněné partnerské společnosti Magna Steyr.
Ve srovnání s předchozí dvojicí je novinka trochu menší, designem ale nepřináší nic nového. Je to pro změnu spíše reinterpretace Mercedesu třídy G, což by dávalo smysl v momentě, kdy by šlo o spalovací vůz a třícípá hvězda trvala na tom, že bude géčko prodávat jen jako elektromobil. Jenže tak to není - novinka je postavená na nové skateboardové platformě s elektrickým pohonem, který Mercedes EQG nabídne též. Co nového tohle auto přináší? Za zmínku stojí leda provedení Range Extender, které malý benzinový motor sloužící pouze k výrobě elektřiny, aby auto vůbec někam dojelo.
Tím nám informace končí, na závěr se tak můžeme jen dál ptát, co vlastně Ineos od tohoto auta očekává. Pokud poznal podstatu úspěchu Grenadieru, těžko jej s Fusilierem zopakuje. Kdyby se vůz jmenoval Fosilier - a byl pořád elektrický - bude s ním aspoň legrace. Takhle je to jen jedna velká podivnost.
Ve srovnání s předchozím off-roadem je nový Fusilier poněkud menší a připomíná spíš Mercedes G, navíc jej pohání elektrické motory. To nicméně může doplnit maloobjemová benzinová jednotka sloužící jako generátor energie. Foto: Ineos Automotive
Zdroj: Ineos Automotive
Bleskovky
- Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
před 2 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejčtenější články
- Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024 - Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024 - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
27.3.2024 - Zbytečný a takřka neprodejný: Klon Škody Enyaq s logem Fordu neřeší vůbec nic, přesto se začíná prodávat v Česku
27.3.2024 - Číňané začali prodávat své nové luxusní monstrum. Nabušené SUV větší než Kodiaq stojí jen 413 tisíc Kč
27.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva