Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový Renault Mégane RS znovu nafocen bez kamufláže, odhalil i interiér
30.5.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový francouzský hot hatch ukázal na nových fotkách už prakticky vše, do prodeje přesto dorazí až na jaře 2018. Víme více i o jeho technice.
Francouzská automobilka v posledních dnech více než lákala na překvapivě brzkou premiéru nového Renaultu Mégane RS. Hot hatch ze země galského kohouta jsme totiž čekali až v září ve Frankfurtu, nikoliv v květnu v Monaku. Značka ovšem chtěla upozornit na své čtyřicetileté působení ve Formuli 1, a tak svou sledovanou novinku skutečně přivezla do malého knížectví na břehu Středozemního moře. Šlo ovšem o debut-nedebut, neboť Renault nám vlastně nic neukázal, ani neřekl.
Nový Megane RS sice s Nico Hülkenbergem za volantem vyrazil na slavnou městkou trať, oblepen však byl od hlavy až k patě kamufláží. Na prohlídku detailů tedy bylo možné rovnou zapomenout, v rámci informací jsme se dozvěděli pouze o příchodu manuální i automatické převodovky. První má přitom okouzlit hlavně Evropany, zatímco o druhou bude velký zájem především v asijských státech. Cílová klientela se tím ale rozšíří stoprocentně.
Tím nám ale oficiální preview skončilo, dále se již Renault zahalil mlčením. Mnohé o jeho novince ale naznačují nové snímky, které se dostaly na světlo světa neoficiální cestou. V prvé řadě si přitom můžeme prohlédnout karoserii, která se oproti standardu až tak moc nezměnila. Máme tu sice agresivněji stylizované nárazníky, velká litá kola, mohutnější boční prahy či ventilační otvor na předních blatnících, vše ale působí vcelku nenápadně.
Patrice Ratti, šéf Renaultsportu, již dříve uvedl, že nikterak nekřičící stylizace modelu je záměrná. Sportovní divize francouzské automobilky chce totiž spíše upozornit na jízdní dynamiku než na okatý vzhled. Není přitom nejspíše třeba dodávat, že jde o razantní odklon oproti předchozím strategiím, kdy se od davů odlišovala nejen varianta RS, ale již i standardní model - ostatně stačí vzpomenout na druhou generaci z let 2002 až 2009.
Kromě exteriéru můžeme nahlédnout také do kabiny, kde tou hlavní novinkou jsou sportovní sedadla s výrazným bočním vedením. Nechybí ani volant s patřičně tlustým věncem, za nímž prosvítá přístrojový štít s budíkem otáčkoměru prozrazujícího příchod červeného pásma v 6 000 ot./min. Přesně v těchto otáčkách přitom vrcholí dodávka výkonu u varianty Megane GT, která dostala do vínku přeplňovanou jedna-šestku.
Na tento malý agregát může RS zapomenout, jeho hnacím ústrojím bude přeplňovaná jedna-osma ze znovuzrozeného Alpine. Zatímco u kupé motor dává 250 koní, Mégane by měl - i s ohledem na vyšší hmotnost - počítat minimálně se třemi stovkami. Celé stádo ovšem zamíří pouze na přední kola.
Vpředu i vzadu přitom hot hatch používá specifické ráfky s dvojitými paprsky, s nimiž jsou spárovány pneumatiky Michelin a brzdy Brembo. Tím jsme se ale dostali na úplný konec dostupných informací či dohadů, pročež můžeme zmínit pouze termín příchodu na trh. Ten rozhodně není brzký, k prodejcům by totiž nový Megane RS měl dorazit na jaře příštího roku. Tedy skoro rok po své skoro-premiéře v Monaku.
Nový Renault Mégane RS se na nových fotkách ukázal skoro v plné kráse zvenčí i zevnitř...
<br>...některé jeho části jsme mohli vidět už dříve
Na oficiálních fotkách bylo třeba počítat s černou kamufláží...
...během monackého debutu pak se žlutou
Zdroj: Mégane RS Online@Facebook
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Firma, která předělává spalovací auta na elektrický pohon, je na hranici bankrotu, bez peněz zastavila činnost
27.3.2024 - Krachující Fisker se pokouší zachránit zoufalým výprodejem. Auta zlevnil skoro o polovinu, stojí míň než základní Octavie
28.3.2024 - Ford si nechal patentovat chytré řešení převozu větších věcí, bude mu ho závidět i Škoda se svým Simply Clever
28.3.2024 - Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
28.3.2024 - Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
28.3.2024
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz