Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nástupce Opelu Vectra se jmenuje Insignia a přináší mnohá překvapení. Výrazný design se splývavou siluetou velkého kupé, pohon všech čtyř kol, aktivní podvozek a hned sedm motorů.

Nové jméno, nový vůz, nové ambice... Díky svému atraktivnímu designu a sofistikovaným technologiím představuje nový Opel Insignia výrazný krok k omlazení značky. Tvary 4,83 m dlouhého pětimístného sedanu či hatchbacku představují zcela něco jiného, než na co jsme byli dosud od rüsselsheimského výrobce zvyklí. Vyklenutá, vzadu splývající linie střechy Insignie připomíná velké vozy kupé. Muskulaturní vzezření karoserie korunuje výrazná maska chladiče s nově řešeným logem. K nezaměnitelným designérským prvkům patří také doširoka rozevřené světlomety a koncová světla nebo výrazný boční prolis.

Interiér Insignie plynule navazuje na styl exteriéru. Všechny povrchy a prvky slibují vzrušující jízdní zážitky a zároveň ohromují dokonalým zpracováním každého detailu. Přístrojová deska se v bocích plynule stáčí a napojuje do dveřních výplní, takže pocitově „objímá“ vpředu sedící pasažéry. Novinkou, která se objeví postupně u dalších uváděných modelů značky Opel, je červené prostorové osvětlení, které umocňuje nádech luxusu. Zajímavým prvkem jsou adaptivní světlomety AFL (Adaptive Forward Lighting) poslední generace, které pracují v devíti různých automaticky aktivovaných režimech. Jedním z nových prvků světlometů AFL jsou světla pro denní svícení využívající LED diody.

Hned od počátku po uvedení nové Insignie budu moci zákazníci volit verze s pohonem předních nebo všech čtyř kol. Vyspělý systém „Adaptive 4X4“ aktivně rozděluje přenášený točivý moment tak, aby byla zaručena optimální trakce, jízdní stabilita a špičkové jízdní vlastnosti. Opel Insignia s pohonem všech čtyř kol bude mít aktivní podvozek „FlexRide“, jehož systém AST (Adaptive Stability Technology) umožňuje nastavit vlastnosti podvozku převažujícím jízdním podmínkám a řidič si tak může zvolit preferovaný jízdní režim.

Novinka od Opelu bude uvedena hned se sedmi různými motory splňující limity emisní normy Euro 5 a pracujícími ve spojení s manuálními nebo samočinnými šestistupňovými převodovkami. Čtveřice zážehových motorů pokrývá výkonovou škálu od 115 do 260 koní, kterými se chlubí šestiválec V6. Tři nové dvoulitrové turbodiesely s přímým vstřikováním nafty pak disponují výkony od 110 do 160 koní. Nabídku pohonných jednotek o něco později obohatí EcoFLEX verze, které produkují minimum CO2. Opel Insignia jako sedan a hatchback si odbyde svůj výstavní debut 22. července 2008 na autosalonu v Londýně a jeho výroba bude probíhat v německém Rüsselsheimu. Čeští zákazníci si budou muset počkat do prvního čtvrtletí roku 2009, kdy se novinka objeví na zdejším trhu.

Jaroslav Vavera