Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zvenčí francouzsko-korejskou modernizaci prakticky nepoznáte, uvnitř se otiskla do větší výbavy. Mechanicky zůstává vše při starém.

Renault Koleos bychom z fleku mohli nazvat nejglobálnějším modelem světa. Vyráběn je totiž v Jižní Koreji, přičemž jeho aktuální facelift jsme poprvé zachytili v Číně. Nyní se na autosalonu v argentinském Buenos Aires modernizovaná verze představila oficiálně. Odtud kompaktní SUV zamíří do Evropy, kde si jej konečně budete moci koupit i vy. Toto cestování se ale zdá být trochu zbytečné, neboť ve srovnání se stávající verzí toho facelift ve skutečnosti mnoho nového nepřinese - zvenčí se změnila pouze čelní maska s větším logem.

O trochu více se Renault rozparádil v interiéru, kde se objevuje nové čalounění nebo multimediální systém R-Link. Jeho součástí přitom není pouze sedmipalcový dotykový displej, ale i systém detekce slepých úhlů BSW (Blind Spot Warning). Další výbava pak zahrnuje zpětnou kameru, bezklíčový vstup a startování, asistenta pro rozjezdy do kopce i pro jeho následné sjíždění nebo audio systém Bose. To jsou ale prvky, které byly k mání i před faceliftem.

To samé platí o nabídce poháněných náprav, kdy výkon může směřovat jen na tu přední či na obě. Stejná situace platí i u motorů. Nadále tak bude hlavně na evropských trzích k mání dvoulitrový turbodiesel o výkonu 150 nebo 175 koní, jiné země dostanou i 2,5litrový benzinový čtyřválec produkující 170 koní.

Tím francouzsko-korejská modernizace víceméně končí, neboť změny uzavírá pouze nabídka nového odstínu Ebony Brown a nových litých kol v dvoubarevném provedení (obojí vidíte na fotkách). Měnit se tak zřejmě nebudou ani ceny, které momentálně startují pod šesti sty tisíci za verzi s pohonem předních kol a výkonem 150 koní.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013.

Petr Prokopec