Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault KWID má vzhůru výklopné dveře a sezení ve stylu McLarenu F1
5.2.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ videa) Přitažlivá studie značky pro autosalon v Novém Dillí do produkce nedorazí. Kompaktního SUV by se ale Indové časem dočkat měli.
S francouzskými novinkami se v poslední době roztrhl pytel. Zatímco včera jsme zmiňovali příchod nového Renaultu Trafic, dnes jsme si mohli představit produkční verzi Citroënu C4 Cactus. To ovšem bylo před dlouhými minutami, pročež se opětovně můžeme vrátit k prvně jmenované automobilce. Ta totiž momentálně odhalila koncepční SUV KWID, jehož příchod jsme avizovali minulý týden. Dosud však bylo jasné pouze místo premiéry, kterým je autosalon Auto Expo v Novém Dillí.
Nově se ovšem studii můžeme podívat pořádně na zoubek, přičemž nevíme, zda pohledy směřovat spíše do kabiny, kde přední lavice hostí řidiče uprostřed (tak jako v legendárním McLarenu F1), nebo na vzhůru výklopné dveře asociované pro změnu s vozy značky Lamborghini. Do série ale tyto prvky stoprocentně nezamíří, což se koneckonců týká i samotného konceptu. Kompaktnímu SUV určenému pro indický trh by ale předcházet měl.
Jeho příchod je ovšem ještě daleko, proto se vrátíme zpátky ke konceptu KWID. Ten počítá s pohonem předních kol, na něž svůj výkon přenáší 1,2litrový přeplňovaný motor skrze dvouspojkový automat EDC. Tato koncepce přitom byla volena záměrně kvůli možné variabilitě - jako taková totiž umožňuje také zástavbu elektromotoru, který by pro změnu poháněl kola zadní.
Uvnitř pak mimo zmíněného centrálního sedadla řidiče nechybí dvě přední boční a dvě zadní, kde pasažéři mohou profitovat ze zajímavě umístěného ovládání klimatizace. Celkově má přitom koncepce řešit hlavně problém levostranného a pravostranného řízení, neboť momentálně může zamířit do jakéhokoliv globálního showroomu.
Jak jsme ovšem zmínili, na danou finesu můžeme v produkci rovnou zapomenout. Větší šanci na výrobu má totiž dron zvaný Flying Companion (létající společník), který může být ovládán manuálně nebo automaticky na základě systému GPS. Řidiče přitom může informovat o situaci za zatáčkou, zatímco ostatní pasažéry potěší třeba leteckými záběry samotného vozu. Tak uvidíme kdy a zda se stane realitou.





















Koncepční Renault KWID do produkce nikdy nedorazí. Kompaktního SUV by se ovšem Indové časem dočkat měli
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Asi jen v souboji Bugatti s Koenigseggem je možné, aby ve sprintu jedno auto proletělo kolem druhého ve 300 km/h
před 2 hodinami
Muži za jízdy začalo docházet palivo a rozsvítilo se „hladové oko”. Zmáčkl kouzelné tlačítko a najednou má zase plnou
15.1.2026
Špičkové Ferrari za 19 milionů vyzvalo na souboj čínské Porsche za cenu Octavie, nemělo to dělat
13.1.2026
Nejnovější články
Asi jen v souboji Bugatti s Koenigseggem je možné, aby ve sprintu jedno auto proletělo kolem druhého ve 300 km/h
před 2 hodinami
K mání je dodnes skoro nejeté, zapomenuté první silniční auto s revolučními brzdami z Formule 1, vzniklo jich pouhých 55
včera
Hybridy jsou pro lidi moc drahé, přiznala Honda. Proto už v Evropě nic jiného nenabízí, to dá rozum
včera
Evropské auto roku 2026 je zjevně ušité horkou jehlou, nucených svolání do servisů už má na kontě skoro tolik co hvězd
včera
Z testu ojetého Fordu Focus je zjevné, jak velkou chybu automobilka udělala, když ho nechala zemřít
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
