Renault Mégane RS 2018: nová generace bude čtyřkolka s více než 300 koňmi

Francouzský hot hatch kvůli modrému oválu možná zůstane u přeplňovaného dvoulitru i manuálu. K mání bude jen jako pětidvířko za necelý milion Kč.

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Představení

Renault Mégane RS 2018: nová generace bude čtyřkolka s více než 300 koňmi

31.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Renault Mégane RS 2018: nová generace bude čtyřkolka s více než 300 koňmi

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzský hot hatch kvůli modrému oválu možná zůstane u přeplňovaného dvoulitru i manuálu. K mání bude jen jako pětidvířko za necelý milion Kč.

Příchod nového Fordu Focus RS není podstatný pouze pro samotnou automobilku, ale také pro veškerou konkurenci. Zejména Renault se zjevně obává toho, že modrý ovál redefinuje měřítka segmentu hot hatchů. Asi proto nepřekvapí, že francouzská automobilka namíří svůj chystaný Mégane RS stejným směrem, jakým se vydal právě Focus. Podle zdrojů zevnitř automobilky tak dostaneme vůz disponující pohonem všech kol, řiditelnou zadní nápravou, vektorováním točivého momentu a výkonem přesahujícím 300 koní.

Zatím není jasné, jaká pohonná jednotka bude mít produkci daného stáda na starosti, v minulosti se ovšem spekulovalo o 1,6litrovém či 1,8litrovém přeplňovaném motoru. S ohledem na výkon se ale druhá varianta jeví být pravděpodobnější a nesmyslně nezní ani nová spekulace, podle které bychom měli opětovně dostat dvoulitrové turbo. S tímto agregátem by pak dle slov šéfa divize Renaultsport Patrice Rattiho měl být spřažen nejen automat EDC, ale „pravděpodobně“ také manuální převodovka.

Jisté pochyby jsou ale na místě, nový Mégane RS není na pořadu dne, jeho příchod je očekáván až pro rok 2018. Stejně jako standardní varianty bude i ta ostrá k dispozici pouze v pětidveřovém provedení, jež ozdobí nafouklé blatníky, velká litá kola a agresivnější nárazníky. Stejně jako v případě verze Mégane GT pak dorazí i řiditelná zadní náprava 4Control zlepšující jízdní vlastnosti v zatáčkách.

Vývoj Mégane RS odstartoval spolu se standardními modely, což je postup, jaký bude v případě verzí RS uplatňován stále častěji. To podle onoho anonymního zdroje znamená také práci na hybridech, které lze od sportovní divize v budoucnu očekávat. „Jsme součástí velkých rozhodnutí, včetně architektury nebo způsobu, jakým budou ve voze usazeny baterie. Pokud navíc máme systém 4x4, musíme zjistit, jakým výkonem jej lze zatížit, aby byla zachována zábavná jízda.“

My pak jen dodáme, že vůz by měl startovat na ceně okolo 30 000 GBP (cca 1 050 000 Kč), tedy o nějakých šest tisíc liber (207 tisíc korun) výše než nyní. Pokud bychom přitom tento rozdíl aplikovali i na české ceny, pak lze počítat s částkou pohybující se okolo 950 000 Kč. Tedy na stejné hladině jako u již zmiňovaného Fordu Focus RS.


Renault Mégane RS 2018: nová generace bude čtyřkolka s více než 300 koňmi - 1 - Renault Megane RS 2017 render-unik 01Renault Mégane RS 2018: nová generace bude čtyřkolka s více než 300 koňmi - 2 - Renault Megane RS 2017 render-unik 02Renault Mégane RS 2018: nová generace bude čtyřkolka s více než 300 koňmi - 3 - Renault Megane RS 2017 render-unik 03
Příští Renault Mégane RS dostane po vzoru Fordu Focus RS do vínku pohon všech kol a více než 300 koní. Jeho údajně uniklé fotografie byly s ohledem na aktuální penzum známých informací a očekávaný datum příchodu na trh zjevně nesmysl, žádné lepší ale zatím nemáme

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.