Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S podivným vzhledem má dorazit maloobjemový motor a nízká hmotnost. O sériové výrobě však firma Sbarro prozatím nemluví.

Se švýcarskou automobilkou Sbarro jsme vás na stránkách Autoforum.cz prozatím ještě neseznámili. Jelikož tato značka na domácím autosalonu v Ženevě představila svůj nový model Sparta, máme ideální příležitost tento dluh splatit. Než se tedy dostaneme k přítomnosti, dovolte nám malý výlet do minulosti, a to konkrétně do roku 1971, kdy Franco Sbarro značku nesoucí jeho příjmení založil.

Od té doby se firma prezentovala celou řadou působivých kreací, které vznikly třeba na podvozku Porsche 911, byly poháněny 6,3litrovým motorem V8 od Mercedesu a braly na sebe podobu Bugatti Royale. Nic takového však v rámci nejnovějšího modelu Sparta nehrozí. Daná záležitost je totiž zamýšlena pro závody v rallye, a tak její mechanice dominuje malá pohonná jednotka a nízká hmotnost.

Tato fakta jsou ovšem prakticky jedinými dostupnými informacemi. Firma totiž kromě základních stavebních materiálů, mezi které patří plast a karbon, již nic dodatečného nezmínila. Na sto procent tak nemůžeme potvrdit, že by danou pohonnou jednotkou byl 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec - s ohledem na pravidla FIA ale očividně Švýcaři nemohli učinit jinak.

Mimo to není momentálně ani jisté, zda Sparta skutečně vznikne, stále je totiž titulována jako koncept. Uvidíme tedy, jak se celá situace bude vyvíjet dále. Momentálně totiž firma Sbarro na svém facebookovém profilu představuje jen nové fotky ze ženevského výstaviště a prosí o trpělivost, než veškeré technické údaje pustí do světa.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.

Zdroj: Autoblog.nl

Petr Prokopec