Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinku zatím můžete mít v šesti barvách, základní výbava obsahuje bixenony nebo tempomat a i s navigací se vejdete do půl milionu.

Čekáte-li na kapesní raketu od Seatu, která bude mít pořádný motor a manuální převodovku, jistě vás nová forma Ibizy Cupra potěšila. Dostala totiž osmnáctistovku přeplňovanou turbodmychadlem, která má 192 koní a 320 Nm, a hlavně přímo řazený šestikvalt. To znamená zrychlení na stovku za 6,7 vteřiny a maximálku 235 km/h.

Nově známe i základní cenu novinky - 440 900 korun zaplatíte za novou ostrou Ibizu minimálně, což je příznivá zpráva, pokud jste si zrovna neobjednali Polo GTI. Tohle auto je po technické stránce s Ibizou shodné a jeho základní cena je 464 900 korun, zvolíte-li manuál. Ibiza zatím jinou převodovku nenabízí, jak ukazuje již funkční konfigurátor na českém webu Seatu.

Když se do něj ponoříte, zjistíte také, že v základní ceně je jediná barva, červená Emoción. Jakákoliv jiná je za příplatek 11 200 korun, ale kromě červené barvy jsou k mání v podstatě jen odstíny šedé. Je to trochu škoda, ale také není vyloučeno, že budou další barvy časem doplněny.

U sportovní verze auta je totiž mít červenou jako jedinou živější barvu dost málo, zejména když normální Ibizu jde pořídit ve dvou různých červených, třech modrých a dokonce jedné křiklavě zelené barvy. A minulá inkarnace se prodávala i oranžová nebo žlutá, neklame-li nás paměť. Co ve standardu je, jsou stříbrná 17" kola; černou barvu jim můžete dát za příplatek 2 600 korun.

Příplatků obecně však v konfigurátoru moc není, možná jen prozatím. I s věcmi jako navigace, bezklíčový přístup nebo parkovací senzory na obou koncích auta se vejdete do půl milionu korun, necháte-li si základní - a nejzajímavější - červenou barvu karoserie. Bixenony, automatickou klimatizaci a tempomat má Ibiza Cupra už v základní výbavě. Zda přibude mezi příplatky i DSG, zatím není známo.

Faceliftovaná Ibiza Cupra se ukázala už začátkem září

Marek Bednář