Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bylo by nemístné tvrdit, že ze zvířete je najednou kráska, design auta by ale v této podobě budil o poznání menší pozdvižení. Je ovšem otázkou, jestli právě maximální humbuk kolem nebyl záměrem.

Na elektrický pick-up jménem Cybertruck se od prvních chvil po odhalení snáší kritika za jeho design. Autoři tvarově podivné Tesly z podstaty nemohli čekat nic jiného, o to více ale za svého koně bojuje šéf automobilky Elon Musk, který se snaží předkládat faktické výhody jeho zvoleného řešení.

Při jednom z mnoha vyjádření k podobě nejnovější Tesly argumentoval příznivým vlivem ostrých hran na aerodynamiku. Rovné plochy by mohly být prospěšné obtékání vzduchu a byť zatím neznáme přesné hodnoty, nezávislé počítačové simulace naznačují hodnotu Cd=0,39. Oproti Dodgi Ram je by to byla o dvě desetiny lepší hodnota, což není málo.

Ani objektivní čísla ale nzemění subjektivní dojmy z dráždivého sladění celého díla. Trojúhelníkový profil provokuje, stejně jako těžkopádná záď skrývající úložný prostor s vysouvacím panelem nepřístupný zboku. Stačí ale upravit právě tyto nejviditelnější problematické prvky a ze Cybertrucku vznikne o třídu schůdnější zjevení.

Na diskutabilní linie se zaměřil blíže neupřesněný amatérský designér jménem Richard. Jednoduchým narovnáním střechy. přidáním klasického zadního okna a úpravou nákladového prostoru dal strašidlu naději projít prvním kolem soutěže krásy. Počítá se odstranění skleněné špice nad předními blatníky a od jasných palců dolů autu pomohla i jinak tvarovaná zadní boční okna s několika úhly navíc. Přemodelované dveře nad klikou mimochodem připomínají Octavii III ve verzi liftback.

Drobné korekce přesně zasáhly problémové části a kdyby se Cybertruck odhalil v této podobě, jistě by nevzbudil až takový odpor. Je ale otázkou, jestli bychom se o něm v takovém případě bavili ještě dva týdny po premiéře - šokovat se Tesla velmi pravděpodobně snažila zcela záměrně a minimálně z pohledu získané publicity zabodovala.

Zdroj: Inside Evs

Mirek Mazal