Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Modernizace přinesla japonskému „lesníkovi“ novou čelní masku či litá kola. Uvnitř lze počítat s jinými dekory, prim hraje bezpečnostní elektronika.

Minulý měsíc se na světlo světa dostaly první fotky a informace, jež se týkají modernizace Subaru Forester. Jelikož přitom šlo o únik, neměli jsme k dispozici ucelená fakta, ale spíše jen kusé údaje. Nyní ovšem automobilka odhalila inovovaného „lesníka“ oficiálně, pročež se celé modernizaci můžeme podívat jaksepatří na zoubek. Začneme přitom u vzhledu, který až tak diametrálně odlišný není. Máme tu totiž pouze jemně pozměněnou čelní masku, světlomety a nárazník, díky čemuž má vůz vypadat širší.

Se zmiňovanými světly je spojeno jedno prvenství v rámci Subaru, a sice zakomponování diod. Ty samozřejmě najdeme také vzadu, kde se objevují nové lampy ve tvaru písmene „U“. Dále lze pak zmínit ještě 17palcová litá kola pyšnící se odlišným designem a rozšíření palety barev karoserie o odstíny Dark Blue Pearl a Sepia Bronze Metallic. Tím však úpravy exteriéru končí a my se můžeme vypravit do kabiny.

Uvnitř se Forester pyšní větším množstvím metalických doplňků, s nimiž koresponduje také stříbrný rámeček palubní desky a dekory lakované piánovou černí. Dále si můžeme povšimnout vylepšeného displeje, s nímž je spárována navigace, podpora pro Siri Eyes Free a audio systém Harman Kardon. Dále nechybí ani duální vyhřívání zadních sedadel nebo paměť pro nastavení sedadla řidiče.

Více změn se odehrálo v rámci bezpečnostní výbavy, do níž aktuálně spadá již třetí generace systému Eye Sight s vylepšeným asistentem jízdy ve zvoleném pruhu, adaptivním tempomatem nebo autonomními brzdami. Samozřejmostí je pak i detekce aut ve slepém úhlu, monitoring jízdních pruhů nebo varování před kolizí s vzadu jedoucími vozy při couvání.

Mimo to se inženýři Subaru podívali také na podvozek a převod řízení, přičemž v obou případech došlo k optimalizaci kvůli snížení spotřeby. Na pohonné jednotky však již nedošlo, pročež tu máme i nadále dvoulitrový plochý čtyřválec v atmosférické nebo přeplňované verzi. Tu druhou je možné spřáhnout pouze s novým (pseudoosmistupňovým) CVT, u první ale figuruje i manuál.

Data o jízdní dynamice nejspíše Subaru oznámí příští měsíc na autosalonu v Tokiu, kde se modernizovaný Forester představí naživo. Objednávky však již může japonská klientela sepisovat nyní, přičemž ceny startují na 1 990 000 jenech (cca 400 000 Kč).

Petr Prokopec