Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koncept pro Los Angeles předchází produkčnímu modelu, jež dorazí do dvou let. Pod jeho kapotu by mohla zamířit i šestiválec.

Také dnešním dnem pokračuje příval novinek z losangeleského autosalonu. Tou aktuální je koncepční Subaru Viziv-7, jež předchází novému velkému SUV značky. Na trh by mělo přijít do dvou let jako dlouho absentující náhrada za model Tribeca, jehož prodeje nebyly takové, jak automobilka očekávala. Šéf PR oddělení Dominick Infante k tomu řekl, že SUV sice „bylo působivě navržené... ale tak trochu nezapadlo do naší celkové nabídky“.

To se u novinky stát nemůže, postavena bude na základech nové modulární architektury SGP (Subaru Global Platform), která podepírá také novou generaci sedanu a hatchbacku Impreza. Vůči těmto modelům ale dojde k jejímu výraznému prodloužení, neboť koncept měří 5 200 milimetrů na délku, 2 030 mm na šířku a 1 860 mm na výšku. Rozvor je ale poněkud malý, mezi nápravami vozu naměříme 2 990 mm.

Při těchto rozměrech asi nepřekvapí, že koncept uvnitř hostí tři řady sedadel. Ty budou rovněž součástí sériového provedení, stejně jako pohon všech kol. Ta jsou v případě studie 21palcová, což na lva autosalonů rozhodně není přehnaná velikost. Dá se tedy předpokládat, že i ty bychom mohli objednat u prodejců, i když nikoliv jako součást základní výbavy. Kromě toho jistě dozná změn i design.

Zapomenout ovšem můžeme na karbonové panely ve spodní části karoserie. Místo nich dorazí klasické černé plasty, které vpředu i vzadu doplní ochranné pláty podvozku. Změn se dočkají také světlomety, i když s LEDkami v případě čelních i zadních lamp a mlhovek počítat můžeme. Infante pak ještě dodává, že zachována má být robustnost konceptu. Nové SUV tak prý nemá hrát na elegantní strunu.

Otázkou je momentálně motorový prostor, dle PR manažera značky nás totiž v brzké době čekají právě na toto téma nemalé novinky. V zákulisí se přitom nemluví pouze o přeplňovaném čtyřválci, ale také o 3,6litrovém šestiválci. Ten by samozřejmě více než pětimetrovému vozu slušel daleko lépe, i když rovněž dvoulitr s turbem nabízející nějakých 300 koní nebude až tak poddimenzovanou jednotkou.

Více informací přijde v příštích měsících. Interiér konceptu značka neukázala, Infante ale prohlašuje, že i třetí řada sedadel zvládne pobrat dospělé cestující. Navíc nás v zavazadlovém prostoru má čekat variabilita, jež půjde daleko za vše, co Subaru dosud nabídlo. Uvidíme tedy, zda s těmito slovy spojená nemalá očekávaní budou skutečně naplněna.

Vzhledově se novinka od konceptu příliš nevzdálí, pod kapotu pak možná dostane i šestiválec

Petr Prokopec