Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tesla Model 3 ohromila v losím testu, vyrovnat se ji dokáže jediný vůz
24.5.2019 | Petr Prokopec
Téměř absolutně nejlepšího výsledku v případě nájezdové rychlosti dosáhla Tesla Model 3 v tzv. losím testu. Nízké těžiště a komunikativní řízení dělají své.
Neexistuje pomalu lepší prověrka jízdních vlastností automobilu, než je tzv. losí test. Tato zkouška replikuje situaci, kdy se náhle musíte vyhnout překážce ve svém jízdním pruhu, zároveň se však do něj musíte kvůli ostatním účastníkům silničního provozu neprodleně vrátit. Něco takového dříve nebylo na seznamu věcí, jež musí vůz bezproblémově zvládat, ostatně stačí vzpomenout na test první generace Mercedesu třídy A. Nicméně právě fiasko třícípé hvězdy nakonec přimělo výrobce, aby podvozkům začali věnovat více pozornosti.
Nejnověji zamířila do testu Tesla Model 3, konkrétně pak varianta osazená dvěma elektromotory a tedy pohonem všech kol, bateriemi s prodlouženým dojezdem a pneumatikami Michelin Pilot Sport 4 o rozměru 235/45 R18. A elektromobil z Kalifornie v testu zazářil.
Kolegové z km77.com, kteří test provedli, si v prvé chvíli nebyla jista, co od elektrického sedanu vůbec očekávat. Proto byla pro první pokus zvolena nájezdová rychlost 74 km/h namísto obvyklé sedmasedmdesátky. Model 3 ale neměl nejmenší potíže, nájezdová rychlost se postupně zvedala až na konečných 83 km/h, což je rekord, který Tesla sdílí s novým Fordem Focus. V té chvíli nejvíce těžila ze standardního regenerativního brzdění.
Mimo to je možné vůz přepnout ještě do slabšího regenerativního brzdění, kdy po vyšlápnutí plynového pedálu ztrácíte rychlost pomaleji. Nicméně i tak proběhl test při 82 km/h bez ztráty květinky. O trochu horší to již bylo při navýšení tempa na 88 km/h, kdy došlo ke sražení několika kuželů. Nicméně jak je patrné, Model 3 zůstává i nadále vyrovnaný a jeho reakce jsou předvídatelné. Velmi pravděpodobně byste tak v reálu unikli nebezpečí i při této rychlosti.
Působivé přitom je, že za volantem elektromobilu se během celého testu vystřídali hned tři různí řidiči, žádný nejel méně než 80 km/h. Tesla se pokaždé dočkala chvály, a to nikoliv jen kvůli prakticky nulovým náklonům karoserie, za čímž stojí baterie usazené v podlaze a tedy nízké těžiště, nýbrž i s ohledem na precizní a vyvážené řízení poskytující dostatečnou odezvu.
Přesto mají výsledky jeden sporný bod, kterým jsou použité pneumatiky. Ty patří mezi sportovně orientované, jejich prioritou tak je adheze, která si příliš nerozumí s požadavkem elektromobilů na co nejnižší jízdní odpor. To se projevuje i v rámci pneumatik montovaných na Model 3 z výroby. Těmi jsou Michelin Primacy a každému, kdo se s nimi svezl, bude předem jasné, že Tesla by na nich v testu rozhodně neuspěla tak, jak se jí to podařilo na namontovaných PS4.
Tento test by pro Teslu mohl působit jako živá voda, neboť Model 3 dle očekávání začíná ztrácet v Evropě na tempu. Zatímco v březnu bylo prodáno přes 15 tisíc exemplářů, v dubnu již registrace poklesly jen na zhruba 3 700 kusů. Zdá se tedy, že zájemců na starém kontinentu bylo méně, než kdokoliv počítal. Výhled na další měsíce tedy není zdaleka optimistický, neboť i v rámci oněch 3 700 kusů bude stále spousta aut, která byla rezervována dychtivými zájemci v předchozích letech.
Tesla Model 3 excelovala v losím testu, volba nestandardního obutí ale budí rozpaky
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Ferrari si nechalo patentovat revoluční řešení spalovacího motoru, snadno obejde i tlaky na elektrifikaci všeho
před hodinou - VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
před 2 hodinami - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 4 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 5 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva