Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tesla opravdu vytáhla na Ring svou zbraň proti Porsche, k sérii má ale hodně daleko
12.9.2019 | Petr Prokopec
Žádný ze současných sériových modelů Tesly nepřipomíná stroj, který má v Zeleném pekle uzmout rekord Porsche Taycan. Vyrábět se ale má, byť možná podobně jako Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Jak se zdá, mezi Evropou a Spojenými státy nedojde pouze na obchodní válku. Zjevně se totiž chystá bitva, ve které budou figurovat také automobilky Porsche a Tesla. Jejím dějištěm se pak stane Nürburgring, respektive proslulá Severní smyčka představující nejnáročnější okruh na světě. Čas na něm dosažený přitom začíná být pomalu důležitější než sprint z klidu na stovku nebo nejvyšší rychlost, neboť do značné míry poukazuje na reálnou využitelnost rychlosti toho či onoho auta v reálném světě.
Nejspíše již víte, že nové elektrické Porsche Taycan zvládlo obkroužit Ring za 7 minut a 42 sekund. Absolutní rekord to sice není, o nejlepší čas mezi elektrickými čtyřdvířky ale jde. Mnohem podstatnější je ovšem fakt, že novinka z Zuffenhausenu vůbec zvládla jednadvacet kilometrů v plném tempu urazit. Tesla něco takového nikdy nedokázala, Model S zvládne v plném nasazení jen okolo třetiny kola, než dojde k přehřátí a přepnutí do nouzového režimu. A ani nový Model 3 na tom není lépe.
Už při zmínce Elona Muska o tom, že Tesla na výkon Porsche zareaguje, jsme tedy velmi pochybovali, že by na vyslala Ring sériový model. A přesně to se nyní potvrdilo. Aamerická automobilka se tento týden na okruhu ukázala zatím jen v rámci příprav, neboť o rekord se skutečně nelze pokusit načisto z jedné vody, už to ale ukazuje, jak specifický model bude usilovat o nejlepší čas. Do vínku dostal nafouklé lemy blatníků, pod něž se nastěhovala odlehčená kola s mnohem širšími pneumatikami Michelin Sport Pilot Cup 2 R. Uvnitř pak nechybí ochranná klec. Tím viditelné změny končí, tedy až na spoiler a logo na víku zavazadelníku, kde trůní nápis P100D+.
Vůz se jistě pochlubí i řadou zásahů v útrobách, což jen ukazuje, že obavy z německé novinky Fremont zachvátily již dávno, ostatně Porsche se před pár měsíci pochlubilo tím, že řada zájemců o jejich elektromobil se rekrutuje z řad majitelů Tesly. A pokud by tito lidé na vlastní kůži zjistili, že kromě kvality dostanou i lépe využitelnou dynamiku, měl by Musk problém.
Je samozřejmě otázkou, zda varianta P100D+ vše vyřeší a Porsche zadupe do země, to se ale zřejmě ukáže už velmi brzy. Nové informace zmiňují, že k pokusu o rekord má Tesla vyhrazené půlhodinové okénko během 21. září, tedy příští sobotu. Zda spolu s ní na trať dorazí i Nico Rosberg, zatím není jisté, dávalo by to však smysl. Stejně tak si musíme počkat, v jaké podobě provedení P100D+ zamíří prodeje. Že se tak stane, už Elon Musk potvrdil, je ale otázkou, jestli půjde o vůz schopný zopakovat výkony z okruhů, nebo to dokáže jen jistá omezená edice jako Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Tesla Model S skutečně již řádí na Ringu, ovšem ve zcela nové verzi P100D+ s řadou viditelných a jistě ještě větším počtem neviditelných úprav. Kdy a zda zamíří do prodeje, zatím není jasné, stejně jako to, zda zvládne Porsche Taycan porazit
Zdroje: Carscoops, Road and Track
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před hodinou - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 2 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 4 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 5 hodinami - Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před 7 hodinami