Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tímto chtějí Japonci zazářit v Ženevě. Rok starým autem, co vám ani hned neprodají
28.2.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
Možná by si nejvýznamnější světový autosalon zasloužil trochu více péče. A pokud je toto maximum, co Honda ukáže, pak bychom se tím na jejím místě moc nechlubili.
Ženevský autosalon otevře své brány až příští týden, automobilky se ale s představování novinek předhání už nějaký ten pátek. Honda dnes odhalila, co se chystá ukázat ve své expozici a trochu nás tím zaskočila. V Ženevě totiž jako novinku ukáže model CR-V, který už dvanáct měsíců brázdí silnice na opačné straně Atlantiku.
Do Evropy ale tento model dorazí až letos, což je důvod, proč se o něm Japonci zmiňují. S ohledem na toto zpoždění bychom to ale na jejich místě možná udělali poněkud tišeji, toto zavání průšvihem, se kterým dodnes musí bojovat Ford v případě svého Mondea. Nejsme ale Honda a ta dnes velkolepě uvolnila první snímky nového CR-V pro Evropu a přidala k nim i několik informací.
Tisková zpráva hovoří o zlepšení kvality interiéru, zvětšení prostoru pro cestující včetně premiérové verze se sedmi sedadly. Palubní deska bude nabízet horizontální uspořádání se dvěma sedmipalcovými displeji - jeden mezi sedadly a druhý místo budíků v přístrojovém panelu. Pod centrální dotykovou obrazovkou zůstanou fyzická tlačítka na ovládání klimatizace.
Nové CR-V se může chlubit většími proporcemi v podobě delšího rozvoru a širšího rozchodu proti předchozí generaci. Větší rozměry pocítí posádka osobně a na cestu si může každý sbalit více zavazadel než dřív. Denní soužití má usnadnit dvojité dno kufru s úložnými schránkami, programovatelná výška otevření pátých dveří nebo snadněji sklápěná zadní sedadla.
Venkovní design prý působit svalnatě a sebevědomě. Je pravda, že na první pohled je poznat více materiálu okolo podběhů kol, ale jinak bychom vůz za úplně svalnatý neoznačili. Speciální tvary údajně snižují aerodynamický odpor nejvíce ve své kategorii, aktivní mřížka před chladičem pomáhá zlepšit proudění vzduchu. Samozřejmě kvůli snížení spotřeby.
Podvozek vedení automobilky popisuje jako schopný do terénu se zachovaným jízdním komfortem poskytující zážitek z jízdy. Je jasné, že tisková zpráva snese vše, ale sladit nesourodé požadavky do všude fungujícího balíku se zatím nikomu nepodařilo. Šikovný off-road nikdy nebude komfortní.
Motor evropského CR-V poprvé nabídne hybridní systém Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD). Honda bude do SUV montovat dvoulitrový zážehový čtyřválec i-VTEC a k němu dva elektromotory. Technologie i-MMD nepoužívá konvenční převodovku, místo toho využívá pevný převodový poměr. Kromě bzučící pohonné jednotky bude možné objednat klasický benzínový motor 1,5 VTEC s turbem ze Civicu v různých výkonových variantách. Tradiční provedení bude možné spojit s automatickou převodovkou CVT nebo se šestistupňovým manuálem.
Diesel, který by zpoždění uvedení vozu na evropské trhy ospravedlnil, není k dispozici, takže je vážně obtížné chápat, proč si Honda dala tak načas. Dostupné varianty budou standardně poháněny přední nápravou, ale volitelnou položkou zůstává pohon všech kol. Světlá výška narostla o 38 milimetrů, na 208 milimetrů pro benzínové CR-V 4x4. Čekali byste, že se auto po takovém zpoždění začne alespoň hned prodávat? O tom si můžete nechat jen zdát - první na trh přijde benzínové přeplňované provedení, plány předpovídají nástup až na podzim roku 2018. A hybrid musí počkat do jara 2019, to vážně nejsou synonyma rychlosti...
Nové SUV od Hondy dostane techniku ze Civicu. Evropská premiéra přichází až rok po uvedení v Americe
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před hodinou - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 2 hodinami - Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 4 hodinami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 5 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera
Živá témata na fóru
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz
- RYBNÍK NA PODLAZE - OCTAVIA 1 04.26. 07:49 - nostromo23
- Onboard videa 04.26. 07:47 - Truck Daškam
- Jak odstranit zaschlý vosk z kapoty auta? Prosím o radu 04.26. 07:46 - nostromo23
- Jak snižovat spotřebu 04.26. 07:41 - nostromo23
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito