Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jen jediný podstatný překryv se srovnatelným evropským výběrem má volba finalistů nejlepších aut pro rok 2019 v Severní Americe. Choutky tamních zákazníků jsou dál nesrovnatelné.

Až dosud se zdálo, že prvním vážným soupeřem Tesly bude některá z německých automobilek. Audi, BMW i Mercedes totiž utrácejí miliardy, aby se svými elektromobily zabodovaly. Nicméně všem třem zatím vypaluje rybník Jaguar, jehož I-Pace má nakročeno k tomu stát se hitem. Britové sice měli po první tři kvartály letošního roku problémy s náběhem výroby, což kupříkladu v září vyústilo v pouze 710 dodaných vozů po celém světě, nicméně nyní jsou zřejmě veškeré mouchy vychytány. A elektrické SUV tak začíná útočit na všech frontách.

Začít musíme norskou elektrickou pohádkou, ve které dosud figurovala hlavně Tesla. Nicméně i ta se nyní musí sklonit před velkou kočkou z Coventry. Během první poloviny října totiž Jaguar I-Pace svými registrace o 40 % překonal souhrnné prodeje Modelů S a X. Rázem se tak stal pátým nejžádanějším automobilem v zemi. Ve svém úspěšném tažení navíc pokračoval i v dalších dnech, do 20. října tak majitele našlo 241 kusů - celkové prodeje Tesly tak byly překonány dokonce o 63 procent.

Dalo by se přitom říci, že Norsko díky výraznému zvýhodňování elektromobility není přesvědčivým ukazatelem úspěchu, nicméně I-Pace boduje i jinde. Němci jej tak kupříkladu vyhlásili domácím Autem roku, což je pro tak vlastenecky založený národ více než překvapivé. Kromě toho se britské SUV dostalo i do finále evropské ankety (COTY 2019). A je to znovu elektrický Jaguar, který představuje jediný podstatný překryv při srovnání finalistů evropského a amerického Auta roku, kteří byli včera odhaleni v Los Angeles. Jinak jsou preference Američanů docela jiné.

Po zářijovém ohlášení 29 semifinalistů tedy nyní čtyřiapadesát porotců vybralo devět vůbec nejlepších aut pro rok 2019, tři nejlepší v každé kategorii. Mezi osobními auty si to tedy rozdají Genesis G70, Honda Insight a Volvo S60/V60, mezi užitkovými Acura RDX, Hyundai Kona/Kona EV a již zmiňovaný Jaguar I-Pace, a mezi trucky samé „patnáctistovky“, tedy Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 a Ram 1500. Že v této kategorii vzejde vítěz z této trojice, je jasné již od počátku, žádný jiný vůz totiž nebyl přihlášen.

„Nejvíce sledovanou z našich kategorií je ta s užitkovými vozy,“ uvedl generální sekretář ankety NACTOY Kirk Bell. Potvrdil tak jen výše zmíněné, tedy že k Jaguaru I-Pace je aktuálně upírána velká pozornost. Na překonání registrací Tesly v její domovině to sice asi stačit nebude, nicméně další trofej v řadě by již pro Elona Muska mohla být důvodem ke škrábání se na hlavě.

Finalisté Severoamerického auta roku

Genesis G70
Honda Insight
Volvo S60/V60

Finalisté Severoamerického užitkového auta roku

Acura RDX
Hyundai Kona/Kona EV
Jaguar I-Pace

Finalisté Severoamerického trucku roku

GMC Sierra 1500
Chevrolet Silverado 1500
Ram 1500

Petr Prokopec