Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Svérázný kombík má kořeny v Austrálii, postaven však byl v Japonsku. Má jiný charakter než kupé, i přes standardní techniku.

Prakticky již od zahájení výroby Toyoty GT 86 se mluví o dalších karosářských variantách. V tomto směru byl dokonce odhalen i koncept roadsteru, na jeho sériovou verzi ovšem nedošlo. Stejně jako se lichými ukázaly být zvěsti o sedanu. Nakonec jsme si tedy museli vystačit pouze s kupátkem, které se nedávno dočkalo faceliftu. Nyní ale australské zastoupení japonské značky překvapivě odhalilo verzi Shooting Brake.

Kořeny této praktické varianty sahají již do listopadu 2014, kdy šéf projektu GT 86 Tetsuya Tada přicestoval k protinožcům, kde mu byl ukázán zmenšený model. Myšlenka jakéhosi stylového kombíku jej přitom natolik nadchla, že nakonec pověřil techniky v Japonsku, aby na základě australského návrhu postavili reálné provedení. A právě to bylo nyní odhaleno, přičemž se jedná o plně funkční stroj.

To jen potvrzuje Nicolas Hogios, šéf designového studia Toyoty alokovaného v Austrálii, který se již s vozem svezl na testovacím okruhu v Japonsku. Přitom naznačil, že vůz má zcela jinou charakteristiku než kupé, jakkoliv ovšem nedošlo ke změně v rámci rozvoru či samotného podvozku. Zachován pak byl i plochý dvoulitrový čtyřválec od Subaru a manuální převodovka.

Přepracování se tak dočkala pouze samotná karoserie, a to v zadní části. Výsledkem je zvětšení prostoru v zavazadelníku a na zadních sedadlech, kromě toho byla poupravena také střecha, která nyní dokáže pobrat kola, lyže i surfová prkna. Hogios přitom dodává, že původní plány byly ještě odvážnější, nicméně nakonec se designéři již u zmenšeného modelu drželi více při zemi.

Jakkoliv je tedy zřejmé, že nejde o rozsáhlou přestavbu, do výroby se koncepční Shooting Brake nepodívá. Hogios totiž naznačuje, že proti jsou zejména nedostačující výrobní kapacity. Mimo to prý není jisté, že by stylové kombi oslovilo dostatečné množství zákazníků, jakkoliv je jeho přijetí aktuálně nadmíru pozitivní.

Petr Prokopec