Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Toyota Sleeper Camry je 850koňové dělo ve skořápce rodinného sedanu
5.11.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ video) Karoserie Camry je jen slupkou, uvnitř je 850koňový V8, dopovaný kompresorem i nitrem. Sleeper Camry se ukáže na SEMA 2014.
Ideální základ pro „sleeper”, tedy vůz, který na to nevypadá, ale je velmi rychlý, je takové auto, kterého na silnicích vídáte denně spousty a to ne zrovna v akčních pózách. Ve Spojených státech tomuto popisu odpovídá Toyota Camry, dlouhodobě jeden z nejprodávanějších rodinných sednaů. Proto pro SEMA Show, která právě probíhá v Las Vegas, vznikl koncept Sleeper Camry. Se skutečnou Toyotou Camry ale má společnou jen karoserii - a ani tu ne zcela.
Co totiž zvenku vypadá jako obyčejný rodinný sedan, je pod slupkou zcela speciálně postavený dragster, založený na trubkovém šasí, které je dobře vidět po odklopení karoserie. Ano, ani nastupování tento vůz nemá s běžnou Camry společné. Interiér teprve ne - z pětimístného se stal jednomístný a obtížnost nastupování velmi dobře ilustrují fotografie.
Toyota pochopitelně nezapomněla ani na tu část ideje sleeperu, kde se jezdí rychle. Standardní motory pod kapotou americké Camry jsou 2,5litrový čtyřválec o 178 koních a 3,5litrový šestiválec o 268 koních, které posílají sílu na přední kola. Koncept Camry Sleeper však dostal 5,7litrovou V8 z pick-up trucku Tundra, které divize TRD přidala kompresor a vstřikování nitra. Motor nyní nabízí údajně více než 850 koní.
Tento výkon putuje na asfalt přes zadní závodní pneumatiky Goodyear o rozměru 335/30 R18 a Toyota předpokládá, že čtvrtmíle této dragster-Camry zabere jen asi 9,8 vteřiny. Více detailů na světě není, nevíme tedy například, kolik stroj váží. „Tahle Camry je dokonalý sleeper - rozhodně tu je moment překvapení pro ostatní a také dostatek síly na to, abyste porazili v podstatě cokoliv,” říká Chuck Wade, ředitel technického centra motorsportu americké divize Toyoty.




















Iluze rodinného sedanu je téměř dokonalá, i s falešnými koncovkami výfuku vzadu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje v plné nahotě absurditu dnešní doby, i čtyřleté dítě přece musí chápat, o co tu jde
před hodinou
„Bugatti pro chudé” ohromilo svou rychlostí, vlastně levné auto na okruhu Formule 1 zničilo McLaren P1 i závodní motorku
včera
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari
10.2.2026
Nejnovější články
Dotykové displeje v autech jsou „špatná technologie”, říká i designér iPhonu, sám spojil vzhled Applů s tlačítky
před 57 minutami
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje v plné nahotě absurditu dnešní doby, i čtyřleté dítě přece musí chápat, o co tu jde
před hodinou
Honda vykáže ztrátu blížící se 100 miliardám za rok. Ani nezkouší tajit, co za ní stojí
před 2 hodinami
Auto popírající gravitaci jde do výroby. Prťavý stroj zvládne hlavou dolů i stát, na svou velikost ale stojí ohromné peníze
před 4 hodinami
Elektrický tahač Tesly se po 8 letech má konečně začít sériově vyrábět. Že už jste zapomněli, že existuje? A pořád se nevyrábí?
před 5 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
