Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka určená pro čínský trh chce jezdit v průměru za 2,1 l/100 km, kromě toho prý zvládne 53 km čistě na elektřinu. K dobití potřebuje 3,5 hodiny.

Pro skandinávskou automobilku je Čína tím největším trhem. Není proto divu, že značka nebude chybět na autosalonu v Šanghaji, přestože dle jedné z posledních tiskových zpráv loňského roku již Volvo nemá o motor show příliš velký zájem. Pro tentokrát ale zjevně Švédové hodlají udělat výjimku, anebo to se svými výhrůžkami nemysleli až tak vážně. Ať je však již pravda taková či maková, my si můžeme představit nový plug-in hybrid S60L T6 Twin Engine.

Tato novinka spoléhá na kombinaci dvoulitrového benzinového čtyřválce Drive-E, který dává k dobru 238 koní a 350 Nm točivého momentu, a elektromotoru disponujícího výkonem 68 koní a točivým momentem 200 Nm. Celkem tak řidič dostává pod pravou nohu 306 koní, což stačí ke sprintu z klidu na stovku za 5,6 sekundy. O spotřebě pak asi nemá smysl mluvit, udávaný 2,1litrový průměr je zase jen úsměvný.

Volvo dále počítá s 53kilometrovým dojezdem čistě na elektřinu v režimu Pure, mimo něj ovšem můžete zvolit také módy Power a Safe, kdy druhý zmíněný dokáže uschovat energii v lithium-iontových bateriích o kapacitě 11,2 kWh na pozdější dobu. Uvést pak můžeme ještě dobu dobíjení, které se liší v závislosti na připojení - při 6A zabere 7,5 hodiny, při 10A 4,5 hodiny a při 16A jen tři a půl hodiny.

Kromě výše zmíněného automobilka oznámila, že prodej novinky začne na čínském trhu již 22. dubna, tedy v ten samý den, kdy dojde k živému výstavnímu debutu. Zároveň bylo ohlášeno, že od nynějška budou každým rokem představeny vždy dvě nové varianty Twin Engine. Hybridům tedy Volvo evidentně nadevše věří.

Petr Prokopec