Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Volvo V60 Racing: závodní kombík jako vzpomínka na známou 850 Racing
28.10.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Závodní kombi je samozřejmě nesmysl. Ale když chcete zaujmout publikum nejen dobrými výkony, je to rozhodně jedna z cest, jak toho dosáhnout.
Nevíme, jak moc je Volvo v Jižní Americe známou značkou, jistě se ale snaží, aby o jeho novinkách pro tamní trhy bylo slyšet více. Pro autosalon v Sao Paulu, jehož premiéry tento týden plnily i naše vydání, si sice Švédové žádnou významnou produkční novinku nepřipravili, něco nového ale do Brazílie přesto přivezli.
Jak už jste jistě pochopili, nejde o silniční záležitost třeba jako v případě S60 Polestar, i tak si ale stručnou zmínku zaslouží. Volvo totiž vsadilo na již osvědčený recept a do závodního hávu odělo kombík V60, o kterém jsme v poslední době slýchali spíše jako o oportunistickém plug-in hybridu.
Model V60 Racing vychází ze sériové V60 vybavené dvoulitrovým čtyřválcovým turbem T5 a pohonem předních kol. O přenos výkonu se dále stará šestistupňová dvouspojková převodovka a pneumatiky Michelin Pilot Sport o rozměru 235/40 R18. Úpravy aerodynamiky jsou pouze drobné, podvozek se pak dočkal už zásadnějších úprav, které jej přitvrdily a poslaly blíže k zemi. A jak je u závodních derivátů obvyklé, interiér byl zbaven většiny komfortních prvků a vybaven závodním volantem, sedadly čtyřprvkovými bezpečnostními pásy a ochrannou „klecí”
To není technika, která by nás posadila do kolen, krom samotné, pro závodní vůz neobvyklé (a také jistě neoptimální) karoserie je ale vůz zajímavý i přímým odkazem na svého ideového předchůdce. Je totiž vyveden ve stejných barvách jako známé kombi Volvo 850 Racing, které se v roce 1994 účastnilo britského šampionátu cestovních vozů a jehož snímky také najdete v přiložené galerii. Za jeho volantem byl k vidění také bývalý pilot Formule 1 Jan Lammers a tento vůz tehdy pohánělo ještě pětiválcové turbo s až 280 koňmi
Zatím není jasné, jestli tuto závodní novinku uvidíme také v některém z evropských šampionátů, jistě se ale má objevit v ročníku 2013 brazilského Copa Petrobras de Marcas.









Volvo V60 Racing chce více než svou technikou zaujmout neobvyklým závodním základem




Původní kombi 850 Racing bojovalo v Británii v první polovině devadesátých let minulého století
Zdroje: Volvo, responsejp.com, globo.com
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
včera
Mercedes v zoufalosti povolal Brada Pitta, aby propagoval jedno z nejošklivějších a nejnesmyslnějších aut, jaká kdy stvořil
5.10.2026
Volvo šidí svá auta tak moc, že odstranilo tlačítka z klíče a zrušilo i startovací „čuflík”. Co pak s ním, když se nechce vypnout?
4.10.2026
Nejnovější články
Mercedes předčasně končí hned se třemi modely, zkáza každého z nich je obrazem jeho současných problémů
včera
Škoda má v polovině roku 2027 skončit s diesely, tohle je jejich náhrada. Octavii vezme čtvrtinu kufru
včera
BMW dává padáka pětině manažerů a kancelářskému personálu, nahradí je AI. Odejít má celkem 8 000 lidí, budeme ještě k něčemu třeba?
včera
Němci proti sobě postavili dvě „dostupné” domácí prémiovky a nevěděli, kterou chtít míň. Mercedesu chybí základní vychování
včera
VW začíná potápět i „Šroubgate”. O problému věděl už v roce 2024 a nejednal, teď svolává mraky aut. Jen Škod jsou 2 miliony, 150 tisíc v Česku
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
