Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nákup aut nemusí být ani dnes bůhvíjak komplikovaný proces, k dokončení všech formalit ale 10 kliků myší rozhodně nestačí. Brzy stačit má, alespoň ve světě Volkswagenu.

Volkswagen není na poli elektrických aut nováčkem, ostatně v Německu dokázal s modely e-up! a e-Golf překonat veškerou konkurenci. Nicméně teprve letos v září značka vstoupí do nové éry, ve které se do práce s elektromobily zapojí více než dosud. Automobilka na autosalonu ve Frankfurtu představí hatchback ID 3, který je prvním modelem postaveným na platformě MEB. Následovat jej bude řada sourozenců, přičemž samotný název vozu naznačuje, že se umístí jak nad něj, tak i pod něj.

Automobilka spustila 8. května předobjednávky a do dnešního dne eviduje více než 15 tisíc rezervací. Ty doprovází zaplacení zálohy ve výši 1 000 Eur (25 860 Kč), jde tedy o reálné zájemce. Jejich počet má dále růst, byť do sfér Tesly Model 3, kterou si po odhalení rezervovalo skoro půl milionu fanoušků, Volkswagen jistě nedosáhne. Nakonec i proto, že předobjednat půjde pouze 30 tisíc aut. Na druhou stranu, kapacita automobilky tím nebude zcela vyčerpána.

Němci počítají s tím, že ročně může být v továrně ve Zwickau smontováno až 100 tisíc vozů. Pokud se na vás nedostane řada v rámci předobjednávek, truchlit nemusíte - do budoucna se můžete stát účastníky unikátní transakce. Šéf prodejního oddělení Jürgen Stackmann uvedl, že v brzké době lidem postačí „10 kliknutí myší“, aby si elektrický hatchback objednali. U internetu tak nebudete muset sedět hodiny, na druhou stranu je ale zjevné, že možnosti personalizace nebudou rozsáhlé.

Stackmann současně přiznává, že byť prodej přes internet nabírá na váze, pro řadu lidí jsou dealerství klíčová. A to dokonce i na největším trhu světa, kde prodej s fyzickým kontaktem obou stran obchodu v mnoha oborech pozbývá na smyslu „V Číně lidé dělají naprosto vše přes telefon. Kromě kupování aut. Stále se musí vozu dotknout a otestovat jej.“

Zpět ale k Volkswagenu ID 3, který bude představen ve Frankfurtu. Na sklonku letošního roku odstartuje sériová výroba, přičemž první exempláře zamíří k zákazníkům v první polovině roku příštího. Prozatím jsou na výběr pouze výkonnější varianty, ovšem Stackmann potvrdil, že na základní model s cenou pod 30 tisíc Eur (775 550 Kč) „nebudete muset čekat několik let“. Dá se tedy předpokládat, že očekávat jej taktéž můžeme v příštím roce, nejspíše ale v jeho závěru.

Zda souběžně s odhalením vozu a zahájením prodeje bude odstartována i ona internetová revoluce, ale již Stackmann neupřesnil. Dodal však, že veškeré rezervace je možné zrušit do dubna 2020, přičemž v takové chvíli je záloha vratná v plné výši. Pokud daný termín propásnete, objednávka se tím stává závaznou i bez jakéhokoliv dalšího potvrzení a vaše peníze propadají.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec