Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Němci chtějí nechat svět zapomenout na Dieselgate. I proto vyvíjí vlastní BMW i3, které nabídne prostorou kabinu a dlouhý dojezd za nízkou cenu.

Šéf VW Group Matthias Müller nedávno naznačil, že do konce dekády by koncern měl nabízet zhruba dvacet ryze elektrických nebo hybridních modelů. Dosud jsme si přitom podrobněji představili hlavně novinky od Audi, nyní si ale můžeme posvítit také na Volkswagen. Ten aktuálně již nabízí vozy jako e-up! a e-Golf, v roce 2019 však by měl představit i zcela samostatný elektrický model, jenž by se měl časem vypracoval ve stejnou ikonu, jakou je dnes standardní Golf.

Duchovním otcem celého projektu je šéf Volkswagenu Herbert Diess, bývalý manažer BMW. Ten prý právě přesměrovává volné zdroje k vývoji novinky, přičemž jednat by se mělo o multimiliardový projekt, stejně jako v případě BMW i3. V návaznosti na elektrickou prvotinu svého bývalého chlebodárce tak již Diess osobně vybral tým techniků, který mají ve vývojovém centru v Braunschewigu stvořit „Volkswagen digitálního věku“.

Připravovaný elektromobil bude postaven na zcela nové platformě MEB, která byla vytvořena speciálně pro vozy s alternativním pohonem. Jako první se s ní nedávno ukázal koncept Budd-e, ten by ovšem s elektrickým hatchbackem neměl mít kromě této architektury pranic společného. Unikátní bude v jeho případě design exteriéru, konfigurace interiéru i samotné pohonné ústrojí. To by přitom mělo zaručit reálný dojezd až 500 kilometrů na jedno nabití.

O samotném agregátu či kapacitě baterií se prozatím příliš neví, nicméně hatchback by měl na délku měřit zhruba 4,4 metru. Tím překonává i stávající Golf, pročež se dá očekávat, že uvnitř nabídne dostatek prostoru pro pětici cestujících i jejich zavazadla. Mimo praktičnost je ovšem důraz při vývoji kladen také na multimediální systémy a konektivitu jako takovou. Vše by pak měla rámovat nízká cena, načež si vůz bude moci koupit každý průměrný občan.

Nic bližšího o elektronické novince aktuálně není známo, pročež jen dodáme, že jejím předvojem bude nový e-Golf představený v roce 2018 v rámci osmé generace evropského bestselleru. V jeho případě se přitom počítá s dojezdem okolo 300 kilometrů, prostor pro novinku tu tedy bude.

...pod jeho povrchem přitom najdeme tu samou platformu MEB, kterou bude osazen také nový mikrobus Budd-e

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec