Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Auta dostanou další airbagy. Dovnitř se už nevejdou, TRW proto vyvinulo vnější
3.10.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
TRW spolupracuje se Seatem na vývoji vnějších vzduchových vaků. Nejsou určeny pro chodce, mají dále zmírnit následky kolizí pro posádku uvnitř.
Volvo V40 se už nějakou chvíli chlubí vnějším airbagem, ten ale může být posádce vozu celkem ukradený - chrání „jen” chodce. TRW Automotive ale nyní pracuje na vnějším airbagu, který by při kolizi nechránil toho venku, ale cestující uvnitř auta tímto airbagem vybaveného. Důvod pro tento výzkum osvětlil vice-prezident TRW Norbert Kagerer: „Boční srážky tvoří asi 40 % všech nehod na silnicích,” a jak asi tušíte, právě o boční nárazy tu půjde především.
Vnější boční airbagy by měly fungovat na principu předvídání srážky, tedy podobně, jako airbag pro chodce od Volva. Senzory by měly zaznamenat nebezpečí kolize a airbag by měl milisekundy před nárazem vystřelit z prahů směrem nahoru, zhruba do půlky předních i zadních dveří. Kagerer přiznává, že zatím mají největší problém s tím, aby senzory správně vyhodnotily potřebu vystřelení airbagu, což bychom jako největší problém očekávali i my - přece jen, náklady nesprávného vyhodnocení rizika by byly nemalé, auto by kvůli tomu jistě muselo do servisu.
Poměrně velký, dvousetlitrový objem vnějšího airbagu, daný délkou 200 cm, výškou okolo 70 cm a tloušťkou okolo 18 cm by měly naplnit dvě vzduchové patrony. TRW již má patent na speciální vnitřní strukturu vaku, která jej činí pevnějším. Vnitřní tlak vzduchu bude záviset na konkrétním nastavení.
Oproti snímkům však vozy značky Seat nedostanou vnější airbagy jako první. Toto místo bude náležet blíže nespecifikovaným „špičkovým německým sedanům” v případě, že se v testech osvědčí. Bez zajímavosti není ani fakt, že vývoj ve Španělsku probíhá už tři roky a je financován Evropskou unií.
Nejspíš to nebude tak, že po srážce vaše auto, vybavené airbagem, odjede bez škrábance. Jak již bylo zmíněno, cílem je především ochránit lidi uvnitř vozu. Vnější airbagy budou tedy mít stejný účel, jako ty vnitřní, kterých dnes máme v autech spoustu. Jaký bude jejich reálný přínos ale ukážou až nezávislé testy a na ty si asi ještě chvíli počkáme - TRW počítá s větším nasazením tohoto řešení až okolo roku 2020.
TRW by rádo uvedlo vnější airbagy na silnice do roku 2020
Zdroje: TRW, Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
2.5.2024 - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
1.5.2024 - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
29.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Na Sachsenringu začal letošní šampionát IDM včera 20:00
- Účastníci IDM v SBK a SSP včera 15:00
- BMW ASA: automatické řazení pro motocykly včera 13:13
- Grand Prix Kazachstánu odložena na pozdější termín včera 11:46
- IDM letos bez Michala Práška 2.5.2024
Nejnovější články
- Tesle se na skladech dál hromadí neprodaná auta, pronajímá si parkoviště i letiště, aby je měla kam dávat
před 2 hodinami - Jen dekádu staré elektromobily předčasně umírají „v chudobě”, majitelce Tesly původně za miliony zbylo jen 58 tisíc
včera - Němci vyzkoušeli Škodu Octavia IV jako ojetinu, smysl dává hlavně s démonizovaným motorem
včera - Dodge se znovu pokouší ukončit výrobu auta kvůli jeho obřímu motoru V8, i když si ho loňský rok koupil rekordní počet lidí
včera - Škoda chystá závodní elektrický Enyaq, to už je opravdu tragédie v přímém přenosu
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 05.04. 08:08 - Stepan
- Volkswagen obecne 05.04. 00:53 - mattonecz
- Rychlodotazy 05.03. 22:01 - HondaMan
- Onboard videa 05.03. 12:52 - řidičBOB
- BMW Divize 05.03. 08:37 - pavproch
- Octavia 3, golf, passat, leon, focus - benzín, cca 2016 05.03. 07:26 - petr_riha
- Elektromobily a vse kolem nich 05.03. 06:53 - honziss
- Dříve M135i, nyní ///M2 05.02. 22:38 - Eda