Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Co přesně udělá motoru 15 minut bez oleje? Termokamera a rozborka řeknou vše
8.4.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ videa) Laboratorní pokus nemá tak spektakulární konec jako jízda s autem bez oleje, o to výmluvnější ale je. Hlavně po rozebrání motoru.
Není to tak dávno, co jsme tu měli zkoušku, při které nám starý Mercedes předvedl, jak dlouho vydrží jezdit bez oleje v motoru. Provedl ji kolega Alex Kersten, takže vědecký aspekt byl téměř nulový - prostě jezdil bez oleje, dokud motor nehodil ručník do ringu. Trvalo to docela dlouho, násobně déle, než když olej nahradíte Coca-Colou.
Dnes tu máme něco podobného, ovšem s přístupem mnohem vědečtějším. Náš přítel Jason Fenske koupil nový čtyřtaktní, vzduchem chlazený jednoválec a zkoušel, jak bude vypadat provoz bez oleje. A opravdu s ním nejezdil dokola po parkovišti - nechal jej samostatný běžet na místě a sledoval, co mu to udělá. Jednak pohledem termokamerou a jednak následným rozebráním.
Motor běžel 15 minut s nejlevnějším olejem, koupeným v něčem jako u nás bývalo Smíšené zboží, a pak 15 minut bez oleje. Obrázky z termokamery neukazují žádné dramatické rozdíly, nic nebylo rozžhavené doběla kvůli nedostatku oleje, jen výfuk byl při provozu bez oleje o nějaké procento a půl teplejší, což je zanedbatelný rozdíl.
Spektakulární konec tedy nečekejte. Až poté, co Jason motor rozebral, bylo jasné, že běh bez oleje motoru nesvědčí. Všimněte si, jak rychle byly do ojničního ložiska vydřeny drážky. Spodek ojnice vypadal úplně stejně. Takhle to rozhodně nemá vypadat, povrchy mají být hladké, nebo aspoň výrazně hladší než to, co vidíme. Zejména u motoru, který má za sebou sotva půl hodiny běhu. V oleji také nesmí být žádné kovové částečky, které vidíme na hadru, ty značí velké opotřebení.
Přemýšlíte-li, proč nejsou na termokameře vidět žádné rozdíly, když přece v motoru bez oleje muselo být mnohem větší tření, odpověď je jednoduchá. Olej funguje jako teplotní médium a povrchy, které maže, také chladí. Tuto teplotu předává mimo jiné vnějším částem motoru, na které zde míří termokamera. Vnitřek motoru jistě byl mnohem teplejší při běhu bez oleje než při běhu s olejem, ovšem to nemáme šanci takhle zvnějšku vidět.











Budeme se opakovat, ale olej je v motoru kriticky důležitý - 15 minut běhu bez něj s malou zátěží jej nevratně zničilo
Zdroj: Engineering Explained na YouTube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Tesla se nedokáže zbavit vyrobených Cybertrucků v USA, tak je teď začala prodávat Kazachům
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
„Trapič supersportů” prohnal po nejnáročnějším okruhu světa 184koňové auto. A náramně se bavil, i když byl vlastně pomalý
9.6.2026
Nejnovější články
Jeden z největších propadáků dějin aut skončil už po třech letech. Je to UFO zvenčí i zevnitř, hrstku nejetých kusů dnes koupíte za pakatel
před 2 hodinami
Evropský automobilový průmysl se rozkládá s tím německým v čele, varuje EY. A je v tom sám, nikde jinde ve světě netřou takovou bídu
před 4 hodinami
Rumuni ukázali prototyp auta s novým typem pohonu. Jezdí na vzduch a kola si protahuje jako běžec při strečinku
před 5 hodinami
Po Ferrari naklonovalo Nissan Leaf i Mitsubishi, to už asi taková pocta není
před 7 hodinami
Stará garda Hondy se chtěla zbavit neschopného šéfa firmy, nové vedení ho ale bůhvíproč podrželo
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 06.11. 14:21 - mlunovozík
- IT poradna 06.11. 13:08 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 06.11. 11:37 - pavproch
- Další zajímavá autovidea 06.11. 08:39 - spooon
- Dříve M135i, nyní ///M2 06.10. 17:16 - Eda
- Video a Nordschleife, the best of 06.10. 15:28 - Vrooom
- Sraz AutoForařů na Nurburgring Nordschleife 06.10. 12:12 - jerry
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 06.10. 10:29 - pavproch
