Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Opel chce zavést do praxe světla sestavená výlučně z LED a aktivním odklonem paprsku, která zamezí oslňování okolního provozu.

Rüsselsheimská automobilka Opel momentálně podrobuje testům svůj nejnovější výkřik hi-tech osvětlení sestavený pouze z LED. Prototyp popisovaný jako světelná matice demonstruje na modelu Insignia.

Hlavní světelný výkon vozu pochází z osmi hlavních segmentů (uspořádaných do dvou čtverců), přičemž každý z nich obsahuje ještě čtyři miniaturní světelné zdroje.

Vybraný prostor před autem je při jízdě mimo město neustále osvětlován na maximum a snímán pomocí kamery umístěné u vnitřního zpětného zrcátka. Pokud čočka detekuje světla protijedoucího vozu nebo souběžného provozu, elektronika přepínáním jednotlivých aktivních prvků odkloní paprsky tak, aby nedošlo k oslnění ostatních řidičů.

Opel uvádí, že řízení světel dokáže využít 256 různých kombinací pokrývající jednak všechny situace vznikající před autem a zároveň je vzájemně přepínat tak, aby změna byla co nejplynulejší a nerozptylovala řidiče.

Jen pro pořádek bychom měli dodat, že ani tato myšlenka není nová a dokonce již byla zavedena do praxe. Obdobnou technologii aktivního odklonu automatických světel využívá třeba koncern Volkswagen, ačkoli pravdou je, že ne v kombinaci s LED.

Automatické systémy přepínání tlumených a dálkových světel dnes nakonec používá řada automobilek včetně samotného Opelu, jejich kamera ale nikdy není s to vnímat situaci v provozu tak jako lidské oko a dálková světla zapíná i vypíná pozdě. A máme obavu, že tento systém bude trápit podobná bolístka.

Ale nepředbíhejme. Zatím se na fungování celého řešení v praxi můžeme podívat jen skrze přiložené fotky a video.

Miro Mihálik