Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Pirelli Noise Canceling System: o polovinu méně hluku od kol pro Audi RS6 a RS7
24.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová pneumatika je prozatím k mání jen v 21palcovém rozměru. Později má ale následovat velikostní sestup i využití u modelů ostatních automobilek.
Pirelli o sobě v poslední době dává najevo hlavně svým zapojením ve Formuli 1, jde ale spíše o nechvalnou známost než proslulost. Zvláště po závodě na britském okruhu Silverstone, kde se běhoun odděloval od bočnic snadněji než dobře propečené maso od kosti. Měli bychom ovšem zmínit, že královská motoristická disciplína vlastně dostala jen to, oč žádala. Jasně, nebezpečné pneumatiky nikdo nechtěl, jenže nekonečně kvalitní rovněž ne, což je jistě v rozporu s divizí, která se zabývá silničními gumami.
Právě toto oddělení je totiž zodpovědné za novou technologii nazvanou Pirelli Noise Canceling System. Přičemž již z názvu pneumatiky vyplývá, že zaměřena je především na redukci hluku v kabině, a to prý až o 50 procent ve srovnání se standardním obutím. Zařídit to má vrstva polyuretanu přidaná do vnitřku pláště, která prý má pohlcovat velkou porci hluku. Ten se tak nadále nemůže šířit především skrze sloupek řízení do kabiny.
Audi RS6 a RS7 jsou přitom prvními automobily na světě, které nové obutí získají. Bude ovšem za příplatek, a to prý docela tučný - tomu se ostatně nemůžeme divit už kvůli rozměru. Oba vozy totiž dostanou jednadvacetipalcové provedení, přičemž pro kombi je určena 285milimetrová šířka při 30procentním profilu, zatímco liftback (či co je vlastně A7 zač) se může těšit na šíři 275milimetrovou (profil zůstává stejný).
Postupem času by se ovšem obutí, označované na bocích písmeny PNCS, mělo rozšířit i k jiným výrobcům. Navíc italská společnost plánuje i sestup k menším rozměrům. Aktuálně ovšem nevíme, kdy se tak stane, ani kolik méně hlučné pneumatiky budou stát. To ostatně zatím zůstává tajemstvím i u zmíněných modelů Audi RS6 a RS7.
Pneumatiky Pirelli Noise Canceling System mají přinést do kabiny o 50 % nižší hlučnost
Zdroj: Pirelli přes Motor Authority
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
17.5.2024 - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Rusové řekli víc k novému vrcholnému Moskviči. Auto větší než Kodiaq může být při ceně základu od 314 tisíc konečně hit
před 3 hodinami - Světu už 5 let chybí největší automobilový manažer všech dob, druhý takový se těžko někdy narodí
včera - Honda i v této době oznamuje, že do elektromobility napěchuje 1,46 bilionu Kč, nevyřeší tím vůbec nic
včera - Nový čínský unikátní osmiválec našel své využití, je podobně fascinující jako motor sám
včera - Porsche 911 Turbo má přejít zpět na manuál a pohon zadních kol. Zdánlivá absurdita dává jistý smysl
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva