Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Audi RS3 od B and B dostalo více výkonu než Porsche 911 GT3 RS, jede podobně
7.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pětidveřový hatchback čtyř kruhů dostal čtyři stupně úprav 2,5litrového pětiválce. Ta nejvýkonnější vás ovšem vyjde na půl milionu korun.
Na úpravy vozů Audi se zaměřuje řada tuningových firem. Z těch nejznámějších lze zmínit ABT či MTM, kromě nich si ovšem různé modely čtyř kruhů bere na paškál i společnost B&B Automobiltechnik. Ta nás v minulosti obdařila Audi TT naladěným na 360 koní dávno předtím, než se na světlo světa dostalo tovární TT RS. Mimo to si pohrála i s větším kombi RS4 Avant, kterému mimo jiné nadělila maximálku 325 km/h.
Nově se úpravci dostalo do spárů Audi RS3 Sportback, pro jehož motor jsou nabízeny hned čtyři výkonové stupně. Ta první spočívá v instalaci upravené řídicí jednotky, se kterou 2,5litrový pětiválec rázem produkuje 430 koní a 620 Nm točivého momentu namísto standardních 367 koní a 465 Nm. Tato modifikace přitom vychází na 1 950 Eur (cca 52 700 Kč).
Druhým krokem je kromě nové ECU také optimalizované sání, přičemž v takovém případě je možné počítat se 450 koňmi, 655 Nm a částkou 2 950 Eur (79 800 Kč). Za fázi 3 už se platí 7 950 Eur (215 tisíc korun), což kromě výše zmíněného zahrnuje také nový mezichladič či výfukový systém. A také 485 koní a 700 Nm.
Vrcholem je pak čtvrtá úroveň ladění pětiválce, se kterou přichází ještě větší mezichladič, závodní výfuk, katalyzátory bez zbytečných restrikcí, palivová pumpa s vyšším plnícím tlakem nebo třeba vylepšený systém chlazení oleje. Díky tomu motor rázem produkuje 550 koní a 750 Nm točivého momentu, tedy více než takové Porsche 911 GT3 RS a mnohé další supersporty.
Z ranku nejrychlejších exotů planety je také jízdní dynamika. Akcelerace z klidu na stovku zabere 3,3 sekundy, rychlost vrcholí na 300 km/h. Za vše ovšem musíte zaplatit 17 950 Eur (485 100 Kč), další finance pak z vašeho účtu mohou odčerpat nová litá kola či snížený a přitvrzený podvozek.










Audi RS3 Sportback se v dílnách B&B Automobiltechnik dočkalo především mechanických úprav, načež může produkovat až 550 koní
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Skutečné Bugatti vyzvalo na souboj dvacetkrát levnější „Bugatti pro chudé”. Opravdu to nemělo dělat
před 4 hodinami
Nejošklivější nové auto týdne, měsíce i roku schytává těžkou bídu od jinak nekritických kolegů, je leda parodií na 8 let starého předchůdce
včera
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Nejnovější články
Už i Mazda odpískala chystané elektromobily, její „plán B” by měl být varováním hlavně pro EU
před hodinou
Problémy s dostupností olejů gradují, dochází už i Nissanu. Dealeři teď mají zvláštní pořadník pro to, komu dají, komu ne
před 3 hodinami
Skutečné Bugatti vyzvalo na souboj dvacetkrát levnější „Bugatti pro chudé”. Opravdu to nemělo dělat
před 4 hodinami
Cena jednoho náhradního tlumiče na SUV Ferrari vám připomene, že jste příliš chudí na to, abyste takové auto mohli někdy vlastnit
před 5 hodinami
Šéf automobilky vysvětlil návrat k pořádným motorům: Pro 40 procent lidí jako bychom bez nich neexistovali
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 05.25. 11:16 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.25. 08:49 - Truck Daškam
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.24. 20:37 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.23. 21:01 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 05.22. 22:20 - HondaMan
- Rychlodotazy 05.22. 18:35 - jerry
- Dříve M135i, nyní ///M2 05.22. 15:17 - Eda
- BMW Divize 05.22. 09:54 - pavproch
