Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za více než půl milionu dostanete vyšší výkon, 20palcová kola, snížený podvozek nebo fólií oblepenou karoserii. Přijde vám to jako dobrý obchod?

Německá automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku se již pomalu připravuje na příchod nové generace modelů A5 a S5, pro tuningové firmy je však nadále středobodem ta stávající. Technici společnosti Senner Tuning se proto podívali na zoubek Audi S5 Sportback, kterému především navýšili výkon. Mimo to pak liftback dostal nový podvozek, litá kola i matnou fólii halící celý exteriér. Můžete si ovšem vsadit na fakt, že levná tato úprava rozhodně nebude.

Než se ovšem k ceně dostaneme, představíme si, zač byste vlastně měli platit. Přičemž ty největší změny se dotýkají motorového prostoru, kde svou práci odvádí přeplňovaný třílitrový šestiválec. Nově však spolupracuje s modifikovanou řídicí jednotkou, sportovním sáním Injen a zakázkovým výfukem, jehož škrticí klapku lze ovládat ve třech režimech - cestovním, sportovním a závodním.

Díky těmto úpravám výkon narostl ze standardních 333 koní na 446, točivý moment 440 Nm pak povyskočil na 511 Nm. Počítat tedy stoprocentně můžete se zlepšením akcelerace z klidu na stovku, přesný údaj ale firma bohužel neudává. Jen dodává, že s ohledem na odstranění omezovač narostla nejvyšší rychlost na magických 300 km/h.

Přesunout se můžeme k podvozku, který používá sadu tlumičů KW 3. Dojít tak mělo ke zpevnění i snížení, ani zde ale nejsou k dispozici konkrétní údaje. Doplnit tak můžeme pouze tolik, že Audi S5 Sportback jezdí na 20palcových kolech Work Schwert SC1 obutých v pneumatikách Continental Sport Contact 5P o rozměru 245/30 vpředu a 295/25 vzadu.

Tím jsme na konci všech modifikací, poslední úpravou je totiž zabalení vozu do matně černé fólie, osvětlení registrační značky diodami a aktivace přehrávače DVD i při jízdě. Za to vše přitom platíte 19 900 Eur (cca 547 250 Kč), což se za pár úprav zdá být opravdu tučnou sumičkou.

Petr Prokopec