Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pod kapotu čtyřdveřového kupé německý úpravce vůbec nezamířil. Místo toho představil agresivní sadu spoilerů, koncovek výfuku i litých kol.

Nejsou tomu ani dva týdny, co jsme se na tomto místě podivovali nad první úpravou Mercedesu CLA provedené firmou Brabus. Německý tuner se totiž se svým prvním paketem příliš neodvázal, a tak jej po stránce vzhledové dramatičnosti snadno převálcovala i továrnou nabízená výbava Edition 1. Ne snad, že by nám nějaký křiklavě přetvořený vůz chyběl, ale když už někdo na design sáhnout chce, mělo by to být vidět. S příchodem nové kreace CLA250 GT-R, kterou firma Piecha Design představila na právě probíhající tuningové show ve Friedrichshafenu, ovšem autorům první úpravy tak trochu vrací úder, neboť při zemi se rozhodně nedrží.

Je ovšem nutné hned v úvodu zmínit, že zatímco Brabus svůj nepříliš extravagantní zevnějšek doprovodil alespoň lehčím navýšením výkonu přeplňovaného dvoulitru (z 211 na 245 koní), firma Piecha Design se již dle svého názvu zaměřuje pouze na kosmetické úpravy. Jedinou změnou standardního projevu techniky vozu tak bude zvuk, o jehož navýšení se postará čtveřice leštěných koncovek výfuku o 90milimetrovém průměru.

Piecha Design přitom již nyní zmiňuje, že design zakončení výfukového ústrojí bude v brzké době k dispozici pro veškeré konverze založené na modelech Mercedesu. Nový bodykit v podobě nové čelní masky, kapoty, jinak tvarovaného předního nárazníku, nafouklých blatníků, jiných bočních prahů a dvojice zadních křídel s výrazným difuzorem by ovšem měl být vyhrazen pouze modelu CLA.

Vyjma této laminátové změny vizáže (karbonové výlisky dorazí v budoucnu) jsou k dispozici ještě 19palcová kola, tím ale snaha firmy Piecha Design končí. Vyjma standardního výkonu se tak musíte obejít se sériovým podvozkem, brzdami a interiérem. Jak nám ale nabídkou příslušenství naznačila již sama automobilka, možná to ani nejsou zrovna prvky, po nichž zákazníci tohoto modelu touží...

Zdroj: Piecha Design

Petr Prokopec