Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Ferrari F12 dostalo plně karbonovou karoserii hrozivého vzhledu, říká si Caballería
12.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Španělská firma Bengala Automotive Design si pohrála pouze s kabátkem italského kupé, i tím lze ale sáhnout na jeho dynamiku.
S extravagantními tuningovými kreacemi se nám dnes roztrhl pytel. Sotva jsme se vzpamatovali z Bentley Bentayga modifikovaným firmou Mansory, koukáme na Ferrari F12berlinetta, na němž se vyřádila španělská společnost Bengala Automotive Design. Svůj výtvor, jenž se mechanicky neliší od standardu, pojmenovala Caballería, kavalerie. Možná proto mu nadělila hrozivý vzhled.
Inspirací pro extrémní bodykit byly závodní speciály Ferrari kategorie GT3. Nám se ale zdá, že modelem spíše stál batmobil. Je však třeba dodat, že nové části nejsou nikterak násilně naroubovány na původní uhlazené tvary. Místo toho dochází k umocnění původního vzhledu.
Vzniknout by mělo pouze deset exemplářů, prozatím však na světě není ani jeden. Vše, co vidíte, jsou tak počítačové vizualizace. Firma chce ale montáž celé série uskutečnit do léta příštího roku. Caballería je součástí nového tuningového programu Privilege Program, jenž má obdobnou kreace každý rok.
„Přinášíme našim zákazníkům jisté pojetí jejich tužeb založené na jejich snech. Stručně řečeno, vytvořili jsme unikátní designové a technické dílo zvané Bengala F12 Caballería,“ dodává k prvnímu modelu nového programu Shoghi Saeidnia, šéf a zakladatel tuningové firmy. Cenu nezmiňuje, nízká však nebude. A to přesto, že jak jsme uvedli již výše, mechanika je ryze standardní.
Pod kapotou se tedy i nadále objevuje atmosférický dvanáctiválec, který produkuje 740 koní a 690 Nm. Standardně tento výkon a točivý moment zvládají maranellské kupé katapultovat z klidu na stovku za 3 sekundy a na 160 km/h za 6,5 sekund. Podstatné ale je, že celá vnější skořápka vozu je karbonová, takže nepochybně došlo ke snížení hmotnosti a jízdní dynamika tak bude lepší i bez mechanických úprav. A to je také zajímavá cesta k lepšímu autu...





Ferrari F12 prošlo u španělského úpravce vizuálním tuningem. Pod kapotou se nezměnil ani šroubek, jízdní dynamika je přesto lepší
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Moderní poctu ikonickým Lanciím pohání 1000koňový motor od Koenigseggu a je to něco, jeho projev nahání husí kůži
před 9 hodinami
Řidič lidového superSUV dosáhl v běžném provozu skoro jeho maximální rychlosti, jel 277 km/h. Policie to neocenila
29.5.2026
První elektrické Ferrari konečně předvedlo svůj zvuk, je to také slušný bizár
28.5.2026
Nejnovější články
Srovnejte si nové elektrické Ferrari s prvním SUV značky. Stačí pár fotek a pochopíte vše
před 6 hodinami
Ford se najednou staví proti zákazu spalovacích aut, ještě před 3 roky hystericky bojoval už proti jeho odkladu
před 7 hodinami
Tohle je nejbizarnější Porsche Carrera GT, jaké jste kdy viděli. Stvořil ho slavný designér a není to jen malůvka, skutečně existuje
před 9 hodinami
Moderní poctu ikonickým Lanciím pohání 1000koňový motor od Koenigseggu a je to něco, jeho projev nahání husí kůži
před 10 hodinami
Nová osmiválcová Toyota láká, automobilka ale s jejím prodejem sehraje tak trapné divadlo, že už ji ani nebudete chtít
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
