Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Rolls-Royce Ghost Series II od Mansory: se 652 koňmi dá stovku za 4,3 s
29.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britská limuzína se kromě vyššího výkonu dočkala také výraznějšího vzhledu, který podtrhuje snížení těžiště o 50 milimetrů.
Tuningová společnost Mansory je již nějaký ten pátek známa tím, že se nezabývá úpravami mainstreamových automobilek, ale pouze tou nejvyšší ligou. V nabídce tak najdeme ikony jako Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Maserati, McLaren, Porsche či Rolls-Royce. Posledně zmiňovaná značka přitom prošla nejnovějším kolem ladění, na jehož konci máme specifický Ghost Series II. Tedy menší limuzínu, která se letos dočkala menšího faceliftu.
Právě pro modernizované provedení je určen rozsáhlý tuningový program, který zvenčí počítá s novým nárazníkem s většími vstupy vzduchu a LEDkami určenými k dennímu svícení. Modifikována byla také čelní maska a kapota motoru, zmínit můžeme i přepracované boční prahy nebo výdechy horkého vzduchu za předními koly. Ve spoustě případů přitom úpravce použil karbonová vlákna.
Změnám byla podrobena také záď, kde najdeme odlišné koncovky výfuku nebo zvýrazněnou odtrhovou hranu zavazadlového prostoru. Opomíjet pak nesmíme ani výrazná 22palcová litá kola, která byla obuta do pneumatik Vredestein o rozměru 265/35 vpředu a 295/30 vzadu. Samotné ráfky jsou přitom vyvedeny ve zlatém odstínu, stejně jako lemy na karoserii, pro kterou byla zvolena hnědá barva.
Mechanické zásahy počítají s přepracovaným adaptivním podvozkem, který dokáže snížit těžiště vozu až o 50 milimetrů. Mnohem podstatnější je ovšem posílení motorového prostoru, kde sice i nadále najdeme 6,6litrové bi-turbo V12, to ale místo 570 koní a 780 Nm točivého momentu produkuje 652 koní a 1 050 Nm. Sprint na stovku tak klesl na 4,3 sekundy, zatímco maximálka vzrostla na patrně omezených 280 km/h.
Počítat lze rovněž s hrubším zvukovým doprovodem, neboť s pozměněnými koncovkami výfuku přichází také kompletně nové potrubí. Dovnitř se pak nastěhovala odlišná kůže, Alcantara, dřevo, hliník a karbon. Jejich zkombinování je přitom plně odvislé od přání zákazníka, s čímž souvisí i výše následně vystavené faktury.
Firma Mansory přepracovala modernizovaný Rolls-Royce od hlavy až k patě. Máme tu tedy sportovní exteriér, zakázkový interiér a 652 koní pod kapotou
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 11 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 6 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 7 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 9 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 10 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva