Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi

Výtvor úpravce Shelby American má kompresor v základu a z pětilitru dostane až 709 koní. Také tu je karbon a koberečky s logy za 950 tisíc korun.

Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Tuning

Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi

19.1.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výtvor úpravce Shelby American má kompresor v základu a z pětilitru dostane až 709 koní. Také tu je karbon a koberečky s logy za 950 tisíc korun.

Po úniku vzhledu nového Shelby GT Mustangu, produktu úpravce Shelby American, při natáčení reklamy na pneumatiky BF Goodrich mohl fanoušek očekávat, že autor nebude s oficiálním odhalením dlouho otálet. To však máme před sebou až nyní, více než měsíc po oné reklamě. A z výroby na tomto stroji jsou obuty pneumatiky Michelin.

Nespleťte si tento vůz s továrním Fordem Mustang Shelby GT350R. Tohle je úprava a rovnou její přeplňovaná variantu, která, ač není nazvána GT/SC, má pod kapotou kompresor Ford Racing. Ten z pětilitru Coyote doluje 635 koní ve spolupráci se sportovním výfukovým systémem Borla. Nemusíte ale skončit na takovémto výkonu; pokud by se vám zachtělo lovit pekelné kočky, můžete si nechat motor posílit až na 709 koní.

Podvozek byl také patřičně upraven, máme tu lepší tlumiče i pružiny, pevnější stabilizátory, přední brzdy Wilwood s šestipístkovými třmeny vepředu a poloosy Ford Racing. Dvacetipalcová kola obouvají, jak stojí i výše, pneumatiky Michelin o šíři 275 mm vpředu a 305 mm vzadu. A manuální převodovka dostala zkrácené dráhy řazení; v případě zájmu však je možno si tento stroj objednat i s automatem.

Po vzhledové stránce nejvíce upoutá pozornost karbonová kapota s výdechy a z karbonu je i přední lízátko, nástavce prahů, víko zavazadelníku i se spoilerem a kryty zrcátek. Vidíme také speciální pruhy a hliníkovou dekoraci přední masky. Interiér tolika změn nedoznal, jsou tu údajně jen hlavové opěrky, prahy a koberečky s logy Shelby American, karbonové obložení a plaketa s logem na palubní desce.

Všechny tyto úpravy přijdou zájemce na 39 995 dolarů (cca 950 tisíc korun) bez sériového Mustangu GT. Zvýšení výkonu na oněch 709 koní by jistě bylo ještě o něco dražší. Není to tedy levný způsob, jak přijít ke skutečně silnému Mustangu a také nemáme hliníkové rámečky přední masky za dvakrát vkusné, ale proti gustu...


Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 1 - 2015 shelby american gt mustang 01Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 2 - 2015 shelby american gt mustang 02Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 3 - 2015 shelby american gt mustang 03Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 4 - 2015 shelby american gt mustang 04Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 5 - 2015 shelby american gt mustang 05Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 6 - 2015 shelby american gt mustang 06Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 7 - 2015 shelby american gt mustang 07Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 8 - 2015 shelby american gt mustang 08Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 9 - 2015 shelby american gt mustang 09Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 10 - 2015 shelby american gt mustang 10Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 11 - 2015 shelby american gt mustang 11Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 12 - 2015 shelby american gt mustang 12Shelby GT Mustang 2015: venku je i „to druhé” Shelby, s až 709 koňmi - 13 - 2015 shelby american gt mustang 13
U Shelby American dodali Mustangu GT 200 koní, ale také hliníkové rámečky pro přední masku

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.