Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
VW Polo R WRC Street od Wimmer RST má 420 koní, na přední nápravě
18.4.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tohle Polo má více výkonu než Golf R, dokonce více než koncept Golf R400, a to stále z dvoulitru před přední nápravou. A stále má pět sedaček a kufr.
Když se před pár lety objevil Volkswagen Polo R WRC Street s dvoulitrem o 220 koních, bylo to nejsilnější Polo, které se dalo koupit. Šlo o limitovanou edici, takže dnes tenhle titul drží slabší vůz, verze GTI s osmnáctistovkou o 192 koních. Pokud ale máte ono Polo R WRC Street a 220 koní vám přijde málo, německá firma Wimmer Rennsporttechnik má řešení.
Motoru dala nové turbo, nové vysokotlaké čerpadlo, nerezový výfukový systém, větší mezichladič a samozřejmě upravila také elektroniku. Výsledek je ohromující - dvoulitr původem z Golfu GTI má nyní 420 koní a 480 Nm, skoro dvojnásobek toho, co původně. A o dvacet koní víc, než nabídne koncept Golf R400, na jehož sériovou verzi stále čekáme.
Vůz na fotkách dostal také speciální polepy, které jsou při rychlém pohledu velmi dobrým maskováním na pozadí posprejované zdi. Také vidíme 17" kola OZ a nejspíš tu budou i tlumiče s pružinami KW a vzduchový filtr K&N, které jsou dostupné za další příplatek. Základní cena turbokitu označeného jako „Stage IV” je 10 200 Eur, tedy asi 275 tisíc korun.
Není to tedy žádná láce, však si za tolik peněz můžete koupit celé Polo. Také si nejsme jisti dlouhověkostí takto upraveného motoru a jeho uživatelskou přívětivostí. To zejména po stránce prodlevy turba, ale také toho, jak dostane Polo 420 koní na asfalt přes přední kola. Snadné to nebude, ale mohlo by to být docela zábavné, však takto výkonné mini aby člověk pohledal.
Na druhou stranu, Polo R WRC Street vzniklo jen v 2 500 kusech a sériový stav se při případném dalším prodeji bude dost cenit, takže pokud jste si tohle auto koupili jako investici a jezdíte s ním jen minimálně, tato úprava nebude to pravé. Ale zase - je to 420 koní, byla by to ultimativní kapesní raketa, alespoň při letmých startech a na rovinkách...














Když si odmyslíte polepy, tahle kapesní raketa neznalému pozorovateli přijde jako obyčejné třídveřové Polo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
včera
Řidič Ferrari ještě s motorem V12 bez turba se v běžném provozu rozjel na 326 km/h, je to let za zvuku jako ze starých F1
26.12.2025
Ford Mustang s továrním kompresorem se postavil vrcholné Tesle Model 3 ve sprintu s jednou zatáčkou, favorit dostal na zadek
24.12.2025
Nejnovější články
Poslední pořádný VW Golf s motorem V6 je k mání jako dodnes nejeté auto po 1. majiteli, je to poklad na kolech
včera
Nakonec existuje elektrické auto, které se stalo dobrou investicí. Stačilo, aby šlo o totální propadák, který si koupilo 9 lidí
včera
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
včera
Honda jako by chtěla podělat úplně všechno, proti vlastním zákazníkům jde i svými omezovači rychlosti
včera
Ani nejrychlejší Porsche všech dob nedokáže odolat brutální ztrátě hodnoty, pokud je elektrické
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
