Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Američané odhalili, v jakých autech umírá nejvíce lidí
1.2.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
IIHS dává krom crash testů dokupy i statistiky úmrtnosti dle modelů aut. Bezpečná jsou hlavně ta velká.
Nová auta jsou v drtivé většině případů bezpečnější, než ta stará. To je obecně známý fakt a výsledek zejména toho, že automobilky utrácejí desítky miliard korun za vývoj aut tak, abyste byli pochroumáni co nejméně, když už v nich nabouráte. Jaký pokrok se za poslední léta odehrál, je dobře vidět ze statistik amerického Pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS).
Data v tabulkách, které naleznete níže, ukazují počet úmrtí řidičů (nikoliv tedy dalších pasažérů) na milion registrovaných kusů určitého modelu. Data platí k modelovému roku 2011 a vztahují se na vozy z let 2008 - 2010, pokud se v té době neobjevilo některé auto v nové generaci. V tabulkách je to ostatně uvedeno na pravé straně. Není-li vozů milion, je číslo vypočítáno z dostupných údajů.
Průměr pro všechny modely v roce 2011 byl 28 mrtvých na milion registrovaných kusů. To je oproti roku 2008, kdy byl zveřejněn poslední výzkum, zlepšení o 41 %. „Toto je na tři roky obrovské zlepšení, i když vezmeme v potaz vliv ekonomiky,” říká David Zuby, vice-prezident a šéf výzkumu IIHS. „Podle crash testů víme, že se auta stále zlepšují a nyní to vidíme i na číslech z reálného světa,” dodal.
Chcete-li zemřít v autě, kupte si Kiu Rio model 2011 - radí americké statistiky
Autem, ve kterém zemřelo poměrně nejvíce lidí, je Kia Rio - 149 mrtvých na milion aut. Dost blízko je také Nissan Versa se 130 mrtvými a Hyundai Accent se 120 nebožtíky. Naopak se objevilo devět aut, které dosáhly nejlepšího, tedy nulového skóre: Audi A4 quattro, Honda Odyssey, Kia Sorento, Lexus RX 350, Mercedes-Benz třídy GL 4Matic, Subaru Legacy, Toyota Highlander Hybrid, Toyota Sequoia a Volvo XC90. Ve výsledcích roku 2008 se neobjevilo ani jediné auto s nulovým skóre.
Jsou to americká čísla, ale vzhledem k tomu, že spousta vozidel se jen s malými změnami prodává i u nás a také k tomu, že vidíme určité trendy, jsou tyto statistiky do značné míry relevantní i pro naše prostředí. Větší auta jsou bezpečnější, než ta menší. Průměr čtyřdveřových vozů kategorie malýc haut byl 115 mrtvých, kompaktní třída byla o poznání lepší s 51 usmrcenými, v sedanech střední třídy zemřelo 29 lidí, ve velkých sedanech 34 a ve „velmi velkých” 24 lidí na milion registrovaných kusů. I na devítce nejlepších výše vidíme jednoznačný trend - šest z nich jsou vozy SUV.
Faktorem je také množství poháněných náprav. Auta s pohonem 4x4 vycházejí ze statistik jako obecně bezpečnější - 13 z 19 nejbezpečnějších aut jsou čtyřkolky. A protože i to je častý atribut SUV, zdá se alespoň podle těchto čísel lze říci, že pokud chcete statisticky bezpečné auto, kupte si SUV s pohonem 4x4. Že by konečně byla odhalena nějaká jejich faktická výhoda? Podívejte se na nejnovější data pro všechny klíčové třídy a posuďte sami.
Kie obecně ale „nebezpečné” nejsou, Sorento ze stejné éry je naopak absolutní špičkou
Statistiky minivozů a malých vozů za rok 2011
(V tabulkách vždy: vozidlo - celková míra úmrtnosti na milion - míra úmrtnosti na milion v nehodě více vozů - jednoho vozu - při převrácení - zkoumané modelové roky - počet registrovaných vozidel)
Statistiky vozů střední třídy za rok 2011
Statistiky velkých vozů za rok 2011
Výše publikované tabulky berte jen jako nejzajímavější data, šíře celé statistiky je ohromná a nekončí u relativně nových aut. Na webu IIHS se můžete sami podívat i na výsledky modelů zhruba od přelomu tisíciletí. Pokud tedy jezdíte vozem vyrobeným během posledních patnácti let, který se zároveň prodával v USA i v Evropě, dost pravděpodobně ho někde v tabulkách najdete. Jen je vhodné být připraveni na nepříjemné překvapení, jak naznačuje i míra zlepšení oproti roku 2008...
Čtyřkolku sice „urvete”, statisticky bezpečnější vozem ale auta s pohonem 4x4 jsou. Audi A4 Quattro je z těch vůbec nejbezpečnějších
Zdroj: IIHS
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Legendární závodní Peugeot předvedl jekot svého motoru V10, vaše uši se budou tetelit blahem
včera - Policisté se pochlubili novým služebním Rolls-Roycem, od lidí teď schytávají ránu za ranou
12.5.2024 - Dodnes úplně nový, ovšem totálně oholený Ford Focus legendární první generace se prodal za směšné peníze
11.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Dorna řeší vzniklé zmatky v Indii a v Kazachstánu včera 16:41
- Smrtelná havárie v Hengelu včera 15:22
- Zanáška míří do Hořic s respektem i odhodláním včera 10:00
- Dvě druhá místa v Hengelu pro Petra Najmana 13.5.2024
- Vítězný double pro Nicholase Spinelliho 13.5.2024
Nejnovější články
- Prakticky nejetá Škoda Superb Combi 2,0 TDI s 4x4 a hromadou výbavy může být vaše za cenu Fabie 1,0
před 11 hodinami - Stačila jedna chyba a majiteli zánovní Toyoty odešel motor. Oprava stála 970 tisíc Kč, záruka ji nekryje
včera - Jaguar pořád věří, že se dožije svého elektrického snu, ještě letos ukáže sportovně-cestovní elektromobil
včera - Šéf Mercedesu definitivně odpískal přechod jen na elektromobily, zastavil vývoj. Další třída S bude znovu spalovací
včera - Hybridní Porsche 911 dorazí už za 14 dní, kontroverzní řešení minimálně co do rychlosti funguje
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.14. 23:32 - abgx1
- S větrem ve vlasech.... 05.14. 17:30 - pavproch
- Škoda Auto obecně 05.14. 16:05 - řidičBOB
- Odjezd z křižovatky po padnutí červené 05.14. 12:27 - Truck Daškam
- BMW Divize 05.14. 10:50 - M.Z.
- Video a Nordschleife, the best of 05.14. 10:48 - M.Z.
- Onboard videa 05.13. 23:31 - Truck Daškam
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.13. 15:58 - řidičBOB