Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Jaké je řídit stroj, o kterém jsme v mládí snili? Slova novináře vás asi zklamou
16.8.2018 | Petr Prokopec
Je to kus techniky, na který jsme už jako mládí kluci koukali s obdivem pro jeho majestátnost. Ale jaké je skutečně usednou za volant kombajnu? A jak vůbec funguje?
Zakladatel britského magazínu Evo a jeho někdejší šéfredaktor Harry Metcalfe sice nedosahuje takové popularity jako třeba Jeremy Clarkson, to ovšem neznamená, že by neměl na automobilový průmysl svůj vliv. Ve skutečnosti jej má možná i větší než Jezza, neboť je od roku 2013 poradcem divize Special Vehicle Operations automobilek Jaguar Land Rover. Zároveň je také majitelem exkluzivní automobilové sbírky, do níž patří třeba Pagani Zonda.
Mimo to Metcalfe provozuje na YouTube svůj kanál zvaný Harry's Garage (Harryho garáž). Za čtyři roky svého působení oslovil 189 tisíc odběratelů, přičemž ve svých příspěvcích se věnoval i své automobilové sbírce. Značnou pozornost získala videa s různými staršími Lamborghini a Ferrari, která jsou Harryho častými společníky při projížďkách napříč Evropou.
Nejnověji se ovšem Metcalfe nezaměřil na žádný ze svých exotických vozů. Místo toho věnuje pozornost stroji diametrálně odlišnému. Harry je rovněž majitelem rozsáhlé farmy, a proto si koupil nejen pár traktorů, ale dokonce i kombajn. Právě ten je středobodem nového příspěvku, kde se dozvíme, jak tento pomocník zemědělců funguje a především to, jak se vlastně řídí.
Harry svůj popis začíná u vpředu umístěného přiháněče, který se otáčí stejně rychle, jak se stroj pohybuje. Jeho účelem je přisunutí obilních klasů k žací liště, jež se postará o jejich seseknutí. Dopravník je následně přesune přes lapač kamenů až k mlátícímu bubnu, kde je separováno zrno od slámy a plev. Tento „odpad“ pak následně přes třasadlo a drtič míří za kombajn do pole.
Samotné zrno je skladováno do násypky, do které je průhled z kabiny. V té si dnes řidič užívá klimatizace a vzduchu zbaveného všeho prachu, který při sklízení obilí vzniká. Harryho stroj pohání devítilitrový turbodiesel naladěný na maximální výkon 381 koní napájených z dvěstěpadesátilitrové nádrže. Nejvyšší rychlost je omezena na 25 km/h, což je při šířce skoro přes 3 metry a hmotnosti 15 tun skoro až moc.
Ze záběrů je to patrné, že i při takto nízkém tempu je ovladatelnost vozu nadmíru obtížná. A jakkoliv oproti minulosti došlo k navýšení komfortu, Harry říká, že v kabině nestále poskakuje, jako kdyby seděl na žhavých uhlících. Pokud jste tedy někdy snili o tom, jaké by to bylo řídit takový kolos, slova Harryho Metcalfa vás asi zklamou. Sledovat jej ovšem rozhodně není nuda, neboť jak zmiňuje jeden z komentářů pod videem, pouze Metcalfe dokáže natočit 24 minutový pořad o kombajnu zábavným způsobem.
Zakladatel magazínu Evo na novém videu přiblížil, jak funguje a jak se ovládá kombajn. O něčem takovém se z úst člověka rozumějícího autům běžně nedozvíte nic
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 6 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 8 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 9 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 10 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz