Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Čekali jste, že spalovacím motorům přirozeně vystaví stopku až příchod efektivnějšího řešení? Mýlili jste se.

Ve francouzské metropoli se v poslední době neodehrály pouze teroristické útoky, ale rovněž konference upozorňující na změny klimatu. Výstupem ale nejsou jen fiktivní reklamy Volkswagenu, ale také rozhodnutí, z něhož žádný rozumný člověk radost mít nemůže. Hned třináct zemí se totiž stalo součástí tzv. Zero Emissions Vehicle Alliance, jejímž hlavním cílem je ponížení přímých emisí CO2 u aut nikoliv na minimum, ale rovnou na nulu. Z toho důvodu mají být s příchodem roku 2050 ve Velké Británii, Německu, Nizozemí, Norsku či třeba takové Kalifornii zcela zakázány vozy poháněné benzinovými nebo dieselovými motory.

Co od podobného závazku můžeme očekávat? Asi nepřekvapí, že zmiňované země budou mnohem větším způsobem podporovat koupi elektromobilů, hybridů či palivovými články poháněných vozů. Nepůjde přitom jen o dotace spojené s nákupem, ale rovněž různé nepřímé úlevy na daních apod. Jinými slovy, vlády těchto třinácti členů aliance budou přerozdělovat peníze ve prospěch něčeho, co sami uznají za lepší a financována takto bude i změna infrastruktury.

Tímto krokem by údajně měla být ponížena produkce emisí vedoucích ke vzniku skleníkových plynů o více než jednu miliardu tun. O čemž si dovolíme pochybovat, neboť elektřina pro elektromobily se bez emisí CO2 rovněž nevyrábí. A na základě takového předpokladu iniciovat tak drastické rozhodnutí, nám nepřijde šťastné. Ostatně už jsme mnohokrát zmiňovali, že větší efektivitu toho či onoho nelze nařídit, musí přijít s vývojem, který lze podporovat, v jádru ale musí být vždy přirozený. A že už dnes nemalou měrou nařízená „elektrifikace” aut neprobíhá způsobem, jaký si politici před pár lety usmysleli, jsme též zmiňovali nejednou.

Kupříkladu ve Spojených státech (kromě Kalifornie jsou členy aliance Connecticut, Maryland, Massachusetts, New York, Oregon a Vermont) mělo být letos prodáno milion „bezemisních“ vozů, nakonec však s trochou štěstí bude mít svého majitele zhruba 400 tisíc automobilů, a to nikoli „bezemisních“ - do této cifry jsou započítány i hybridy. „Boj za čisté ovzduší“ tak ještě bude náročný, zejména hlavně pro ty, kteří se jej vůbec účastnit nechtějí...

Zdroj: Auto Express, Car and Driver

Petr Prokopec