Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Brit otestoval Škodu Karoq. Jak se jeví někomu, kdo není Čech?
12.2.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Škoda Karoq je v recenzích obvykle chválena, je ale otázkou, jak moc lze brát vážně názor někoho, kdo se narodil ve stejné zemi. Jak to vidí Brit?
Ve Velké Británii dříve Škoda platila v podstatě za motoristický vtip. Nicméně časem se jim tam nejen přestali smát, naopak je začali vyzdvihovat. Za hlavní devizu je nejčastěji považována praktičnost a poměr ceny a užitné hodnoty. Jak uvidíte dále, tyto aspekty oceňuje i Mat Watson z Carwow, který se podíval na zub nástupci „Sněžného muže“. Watson se obvykle nebojí přímo pojmenovat nedostatky testovaných aut a pokud ho někdo bude chtít podezřívat z nadržování, pak snad jedině u britských značek.
Odpůrcům mladoboleslavské automobilky se ale jeho verdikt přesto příliš nebude. Škoda Karoq Watsona okouzlila a znovu oceňuje již zmíněnou praktičnost. Věnuje se jí takřka celá první třetina jeho recenze, protože na zkoumání toho je opravdu hodně. Vůz do testu dorazil s flexibilními sedadly, která lze nejen podélně a příčně posunovat, ale také individuálně sklápět. Navíc je lze zcela vyjmout a zvětšit tak objem zavazadelníku.
Ani na předních sedadlech nepřestává Watson ve svém chvalozpěvu, ačkoliv třeba ovládání pomocí gest mu je proti srsti. Nicméně architektura palubní desky, kvalita plastů a výbava je dle něj na velmi vysoké úrovni, navíc i zde pokračují hrátky na praktickou strunu. Watson oceňuje všudypřítomnost úložných prostor .
Karoq nezklamal ani jízdně. Podvozek je sice o trochu tužší, než byste čekali, nicméně nepohodlný není. SUV je proto vcelku uvolněné na řízení a celkově se blíží tomu, co za více peněz nabízí Volkswagen. Vyvarovat byste se podle Watsona měli většiny nabízených motorů, uspokojení vyjadřuje pouze u 1,5litrového čtyřválce. Základní tříválec, stejně jako diesely, jsou ale dle něj mimo hru.
Problémem takové konfigurace však je však skutečnost, že s 1,5litrovým čtyřválcem je spárován pouze pohon předních kol. A není to potíž pouze v Británii, benzinový Karoq s pohonem 4x4 není v nabídce ani u nás. Pokud tedy chcete čtyřkolku, musíte zvolit 2,0 TDI se stejnými 110 kW/150 koňmi. V té chvíli navíc dostáváte i zcela nezávislé zadní odpružení, jež benzinové Škodě Karoq k vrcholné míře komfortu citelně chybí. Také ale musíte připlatit 95 tisíc Kč, což rozhodně není málo. Nemluvě o tom, že o diesel každý nestojí bez ohledu na cenu.
Karoq tedy v tomto testu obstál, do kolen jej sráží pouze omezená nabídka motorů resp. pohonu všech kol. Jak moc velký problém je to právě pro vás, to už musíte posoudit sami...
Mat Watson byl v případě Škody Karoq nadšen hlavně z jejích zadních sedadel a tedy s tím související praktičností. Auto ale nezklamalo ani v jiných ohledech, až na omezenou nabídku pohonů
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
2.5.2024 - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
1.5.2024 - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
29.4.2024
Nejčtenější články
- Nová Toyota Taisor vypadá všelijak a jmenuje se podobně, ale za 217 tisíc Kč?
5.4.2024 - Krachující Fisker je vážně zralý na odstřel, podle úřadů už neumí ani pořádně přidělat autům dveře
5.4.2024 - Staré kousky nové doby: Renault dal klíčovému Capturu jen facelift ve chvíli, kdy měl vyhlížet novou generaci
5.4.2024 - Hybridní BMW řady 3 se na letišti postavilo dieselovému a benzinovému bratrovi, nemělo to dělat
5.4.2024 - Tesla uznala, že blafovala. Zájem o její auta uvadl, sklady jsou plné, už tři dny po zdražení rozjela slevy
5.4.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva